臺媒曝臺鐵事故前關(guān)鍵細節(jié) 肇事工程車司機觀望不救援
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臺媒曝臺鐵事故前關(guān)鍵細節(jié) 警方傳喚涉事者還原真相
海外網(wǎng)4月5日電針對臺鐵“太魯閣”號脫軌事故,隨著列車行車記錄器解讀與列車乘客拍攝的照片曝光,事故原因也被壓縮在事發(fā)前的7分鐘內(nèi)。據(jù)臺鐵內(nèi)部人員表示,事故附近的工地早已接近完工,而且假期期間理應(yīng)停工,但事發(fā)時,有目擊者發(fā)現(xiàn)有多名工人在場,懷疑案發(fā)前工程車正在進行物品吊掛并隨后引發(fā)列車事故。對此,***檢方、警方將傳喚現(xiàn)場人員到案,說明事故情況。
據(jù)***中時新聞網(wǎng)5日消息,臺鐵工作人員表示,涉事工地當時已接近完工狀態(tài),僅剩下0.7%的進度,只剩收尾與清理工作,并且事前只能夜間施工,而且趕上假期,更應(yīng)停工。但事故當天,工地主任李祥義宣稱到現(xiàn)場巡視工地,他到底做了什么導致工程車滑落邊坡,是***檢方急欲查清的重點。
有路過民眾在當天上午拍到李祥義駕駛的工程車停放在邊坡轉(zhuǎn)角處附近,車頭對著鐵路方向。接著,民眾再度拍攝到同一角度照片,這時工程車仍維持原樣,但在不久后就發(fā)生了列車撞上滑落工程車這一重大傷亡事故。
根據(jù)***交通部門說明,列車監(jiān)控錄像畫面顯示,列車在行經(jīng)事故發(fā)生地點前就發(fā)現(xiàn)工程車已橫躺在鐵軌上,當司機發(fā)現(xiàn)時,兩者距離僅剩250米,剎車已經(jīng)來不及,從而導致直接撞上。
臺媒指出,因此,事故前的關(guān)鍵7分鐘,甚至更短的1分鐘內(nèi),邊坡上方的李祥義與其余被拍到的工作人員到底在做什么、是否偷偷施工,***檢方與警方為此將傳喚工地在場人員,以還原事故真相。