可可西里現(xiàn)巨大露天垃圾帶 這些垃圾到底該如何處置

　　2006年7月，青藏鐵路開(kāi)通之后，青藏公路曾一度車流量有所下降，沿線的城市格爾木，以及多個(gè)集鎮(zhèn)也曾一度衰落。

　　但是，幾年之后，青藏公路的車流量，又因?yàn)樽择{游以及汽車貨運(yùn)增加，出現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，沿線的城市及集鎮(zhèn)、居民聚集點(diǎn)，如西大灘、五道梁、唐古拉山鎮(zhèn)、雁石坪鎮(zhèn)，亦重新繁榮起來(lái)。

　　藏區(qū)牧民們，在這些年也越來(lái)越多地采用現(xiàn)代生活方式，種種因素，造成了青藏公路沿線及青藏高原的垃圾問(wèn)題，日益嚴(yán)峻。

　　時(shí)任生態(tài)環(huán)境部綜合司監(jiān)督專員，現(xiàn)任生態(tài)環(huán)境部研究員夏光，曾對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，“無(wú)外乎是‘防’(防止)和‘清’(清理)。從管理權(quán)限上，公路的管路部門有這個(gè)職能，也可以通過(guò)法規(guī)授權(quán)的方式，立法從重處罰亂丟垃圾者。”