南北船合并最新消息

　　目前我國的航運(yùn)業(yè)發(fā)展得還是比較好的，那么關(guān)于南北船合并最新消息怎么樣了呢？南北船合并對(duì)中國重工有什么影響？根據(jù)最新消息稱，南北船合并后啟動(dòng)整合，將會(huì)有9家上市公司裝入中國船舶，而中國重工則是目前在“南北船”下屬上市平臺(tái)中市值最高的。

　　“南北船”正式宣布，合并后的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓整合將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。7月1日晚，中國船舶、中船科技、中船防務(wù)等3家上市公司發(fā)布控股股東股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)提示公告，國務(wù)院國資委轉(zhuǎn)讓其控股股東中國船舶重工集團(tuán)公司的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司將成為公司的間接或直接控股股東。

　　同時(shí)，久之洋、中船應(yīng)急、中船漢光、中國重工、中國動(dòng)力、中國海防等6家上市公司也發(fā)布公告稱，國務(wù)院國資委已將全部股份轉(zhuǎn)讓其控股股東中國船舶重工集團(tuán)公司無償轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓給中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司將導(dǎo)致中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司成為公司的間接或直接控股股東。

　　據(jù)悉，中國重工為“北船”中船重工下屬五家上市公司之一，為全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計(jì)制造上市公司，主要業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機(jī)電裝備、軍民融合戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務(wù)板塊。

　　事實(shí)上，近年來，包括中國重工在內(nèi)的“北船”內(nèi)部重組，被外界認(rèn)為是為北船與南船合并的預(yù)期提速鋪平了道路。