馬航失聯(lián)事件報告將發(fā)布 馬航MH370失事原因或將真相大白

　　另據報道，澳大利亞運輸安全局官員彼得·福利22日出席澳大利亞參議院一個委員會的聽證會，就加拿大空難調查員拉里·萬斯新書《MH370：疑團解開》中的說法作出回應，不同意書中“機長刻意操控飛機墜入偏遠海域”的說法。

　　萬斯推斷，已發(fā)現(xiàn)的兩塊失事客機襟翼殘片表明，機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿可能操控飛機在已搜尋的12萬平方公里海域以外墜落，目的是盡量保持機身基本完好，不留痕跡地消失在偏遠海域。

　　福利不同意萬斯的論斷，認為分析失事客機向衛(wèi)星傳輸?shù)男盘�，可推斷飛機墜落前“快速和加速下降”。由海浪沖向印度洋西海岸的飛機殘骸顯示飛機墜海時釋放“強大能量”，“如果說它最后時刻處于有人操控狀態(tài)，操控不算非常成功”。

　　澳運輸安全局判斷，客機偏離航線后耗盡燃料、繼而墜毀的可能性最大。福利說，飛機墜入印度洋時，機長可能已經喪失意識。但福利說，顯示飛機偏離航線是人為操控的結果，不是機械或電子設備故障所致。