新能源汽車2019格局生變？2019新能源汽車補(bǔ)貼新政策

　　本土新能源車上攻，洋品牌下探，2019年新能源市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)深度洗牌。2017年以前，本土新能源車主要以10萬(wàn)元以下的低端車為主。2018年，補(bǔ)貼門檻提高推動(dòng)新能源技術(shù)水平上升，表現(xiàn)為本土中端（11萬(wàn)~15萬(wàn)元，16萬(wàn)~20萬(wàn)元）新能源車銷量大幅上漲。同時(shí)，2018年部分合資新能源車下探到16萬(wàn)~20萬(wàn)元區(qū)間，預(yù)計(jì)2019年中外品牌在新能源領(lǐng)域的爭(zhēng)奪將異常激烈。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，2018年1~11月，11萬(wàn)~15萬(wàn)元本土新能源車銷量為15.8 萬(wàn)輛，同比增幅為126.2%；16萬(wàn)~20萬(wàn)元本土新能源車銷量為15.7萬(wàn)輛，同比增幅為153.3%。同時(shí)，16萬(wàn)~20萬(wàn)元洋品牌新能源車銷量為0.72萬(wàn)輛，2017年同期該價(jià)位區(qū)間洋品牌新能源車銷量為0。2018年，洋品牌中端新能源車雖然銷量不大，但在該細(xì)分市場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)了零的突破，意義非常重大。