2019年最值得期待的4款新能源汽車！各項性能評估測試一覽

 　　2018年中國新能源汽車銷量突破了200萬，產(chǎn)銷量都已經(jīng)超越了美國，成為了世界上當仁不讓的新能源產(chǎn)銷第一大國，總結(jié)過去是為了更好地展望未來，現(xiàn)在2019年正式來到，下面小編帶大家了解2019年最值得期待的4款新能源汽車！各項性能評估測試一覽。

　　1：卡羅拉插電混動版

　　預(yù)計上市時間：2019年3月

　　期待理由：不充電也省油

　　說實話，卡羅拉插電混動版來得真的有點遲，這都2019年了才登陸中國市場。說到這款車就不得不提到卡羅拉雙擎，雖然已經(jīng)上市兩年之久，但仍能保持每月6-7千的銷量，可見消費者對于豐田旗下的混動車型認可度確實高�？上�實實在在能省油的雙擎并不能算作"新能源車"，所以豐田才不得不推出純電續(xù)航51km的插電混動版卡羅拉。

　　雖然是不得不推出的產(chǎn)物，但這也不是豐田第一次做PHEV了，在2012年普銳斯的插混版就已經(jīng)在海外上市�？�羅拉與HEV版的卡羅拉在混動原理方面其實差距并不大，都是使用THS系統(tǒng)，依靠復(fù)雜的行星齒輪組讓阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機并聯(lián)，讓發(fā)動機盡可能的工作在最高效率的區(qū)間，最終實現(xiàn)節(jié)能省油的目標。由于結(jié)構(gòu)和HEV版的一致，卡羅拉插混版缺電后的百公里油耗也能做到4.6L/100km。所以這款車對于身處限牌城市又沒有充電條件的用戶來說，挺有吸引力的。