上航737再起飛是怎么回事？國(guó)內(nèi)共有96架737MAX投入運(yùn)營(yíng)

　　目前國(guó)內(nèi)共有96架737MAX投入運(yùn)營(yíng)

　　目前國(guó)內(nèi)共有96架737MAX投入運(yùn)營(yíng)，其中南航24架、國(guó)航15架、海航11架、上航11、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。

　　3月10日埃塞俄比亞航空一架波音737MAX失事，該機(jī)型由于安全隱患在全球范圍被禁飛。全球最大的波音737MAX飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商美國(guó)西南航空公司，也將其停飛的737MAX機(jī)隊(duì)送往有著“飛機(jī)墳場(chǎng)”之稱的南加州物流機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了封存。

　　4月19日，由美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)牽頭，澳大利亞、巴西、加拿大、中國(guó)、歐盟、日本、印度尼西亞、新加坡、阿聯(lián)酋等國(guó)家和地區(qū)的民航當(dāng)局組成的聯(lián)合機(jī)構(gòu)技術(shù)評(píng)審團(tuán)隊(duì)成立，預(yù)計(jì)評(píng)審工作將持續(xù)90天。

　　4月29日，該團(tuán)隊(duì)召開(kāi)了第一次會(huì)議，審查了FAA對(duì)波音737 MAX自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的認(rèn)證過(guò)程。FAA稱，團(tuán)隊(duì)收到了大量的資料，并討論了737 MAX相關(guān)的設(shè)計(jì)、認(rèn)證、法規(guī)、培訓(xùn)等問(wèn)題。接下來(lái)的幾個(gè)月，聯(lián)合評(píng)審團(tuán)隊(duì)參與者將全面了解FAA對(duì)該飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的認(rèn)證，每位參與者將單獨(dú)向FAA提供有關(guān)認(rèn)證過(guò)程的結(jié)論和改善建議。

　　FAA稱，團(tuán)隊(duì)正在準(zhǔn)備第二次會(huì)議。