中國第一飛車起步！跑趟京滬3.5小時(shí)，網(wǎng)友直呼：爽不爽

　　按實(shí)際旅行時(shí)間計(jì)算，在1500公里運(yùn)程范圍內(nèi)，高速磁浮是最快的交通方式。以北京至上海為例，加上旅途準(zhǔn)備時(shí)間，乘飛機(jī)需要約4.5小時(shí)，高鐵需要約5.5小時(shí)，而高速磁浮僅需3.5小時(shí)左右。時(shí)速600公里！中國速度最快的陸地交通工具來了。中國第一飛車起步！據(jù)統(tǒng)計(jì)，跑趟京滬3.5小時(shí)，網(wǎng)友直呼：爽不爽？

　　中國第一飛車——它沒有車輪，貼地飛行，比高鐵更快，噪音還小。如果有幸成為它的乘客，那將體驗(yàn)“飛一般的感覺”。

　　5月23日，中國時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線，比原計(jì)劃的2020年試驗(yàn)樣車下線，提前了一年時(shí)間。

　　按照計(jì)劃，時(shí)速600公里高速磁浮工程樣車將在2020年下線；2021年在調(diào)試線上開展系統(tǒng)綜合試驗(yàn)，完成集成驗(yàn)證，形成高速磁浮工程化能力。

　　不過，多位軌道交通專家對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，目前高速磁浮項(xiàng)目研發(fā)更多的是技術(shù)儲(chǔ)備。綜合成本、運(yùn)力、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)意義等多種因素，它真正轉(zhuǎn)化為大眾交通工具，還有很長(zhǎng)的一段路要走。