廣東取消汽車限購 北京什么時候正式實(shí)施

　　為助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年年初，國家發(fā)改委等十部門聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長 促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》，將擴(kuò)大汽車消費(fèi)列為重要舉措。國家促進(jìn)汽車消費(fèi)的大方向得到明確。

　　在此背景下，國家在取消汽車限購政策方面進(jìn)一步發(fā)力。

　　今年4月，市場層面流傳出國家發(fā)改委擬定的《進(jìn)一步擴(kuò)大汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案2019-2020年(征求意見稿)》，其中關(guān)于取消汽車限購的措施引起廣泛關(guān)注。

　　據(jù)媒體報道，《征求意見稿》明確，嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已限購地方2019年和2020年車牌增量指標(biāo)數(shù)量須在2018年基礎(chǔ)上分別增加50%、100%;取消對無車家庭購車的限制，對小客車更新指標(biāo)的申請不得設(shè)置數(shù)量限制。

　　另外，《征求意見稿》還要求各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購政策，已實(shí)行的同類政策必須取消。

　　對此，國家發(fā)改委4月18日回應(yīng)，正在了解相關(guān)情況，所有政策的出臺都要經(jīng)過反復(fù)論證、充分征求有關(guān)方面意見。

　　“在當(dāng)前形勢下，放寬限購政策有利于刺激汽車消費(fèi)，進(jìn)而穩(wěn)定消費(fèi)信心和預(yù)期。隨著居民生活水平和消費(fèi)能力的不斷提升，政府鼓勵汽車消費(fèi)是必然趨勢。”崔東樹表示，取消汽車限購是國家正在努力推動的政策趨向，取消限購的地區(qū)汽車銷量必然會增長，尤其是新能源汽車的增量將十分明顯。

　　廣東作為改革開放的前沿陣地，在取消汽車限購方面做出了探索性工作。廣東之后，北京的汽車限購政策會不會松綁?

　　在崔東樹看來，北京作為國家首都，行政功能偏強(qiáng)，與滬廣深相比有其特殊性，因此不能將此視作北京汽車限購或?qū)⑷∠�的信號�?ldquo;北京是否會取消限購目前還不好說”。