滴滴司機抗法肇事 滴滴又雙叒叕被約談了

　　鑒于這起事件反映出滴滴在依法合規(guī)運營上仍存在不小的紕漏，今天上午，上海市交通委員會執(zhí)法總隊緊急約談滴滴，進(jìn)一步對滴滴提出6條網(wǎng)約車平臺合規(guī)化要求。

　　其中，前三條主要與整改有關(guān)，包括全面自查統(tǒng)計梳理平臺內(nèi)無網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租車資質(zhì)的注冊車輛并作清退(2019年6月底前);對于新注冊和有涉嫌“馬甲車”投訴的車輛必須進(jìn)行線下實體審驗或復(fù)審;對前期被查獲并預(yù)警的黑名單中的不合規(guī)人員和車輛一周內(nèi)立即清退。

　　第四條則對滴滴提出警告，“即日起對交通和公安部門街面查獲的無網(wǎng)約車資質(zhì)車輛從事非法客運的，將對平臺追究相應(yīng)法律責(zé)任”。這意味著，一旦滴滴在規(guī)定時間內(nèi)整改不到位，除了滴滴司機會收到相應(yīng)處罰，滴滴作為平臺方也不能幸免，同樣會被追責(zé)。

　　在我看來，這起事件看似是安全問題，但起因是滴滴司機從事非法網(wǎng)約車營運，才會鋌而走險抗法肇事，除了嚴(yán)懲肇事者郝某，滴滴也要負(fù)一定責(zé)任。這也為滴滴敲響了警鐘，All in安全固然沒錯，但推進(jìn)合規(guī)運營同樣時刻不能放松，顧此失彼要不得，否則可能會留下更大的安全隱患。