法拉第再度裁員 解雇數(shù)十名無薪休假職工

　　目前還不清楚法拉第未來到底從這兩筆交易中獲得了多少資金，但其中部分資金很可能需要用于償還公司欠下債務(wù)。根據(jù)洛杉磯高等法院的記錄，在2018年至2019年2月期間，供應(yīng)商和承包商對法拉第未來共發(fā)起11起新訴訟，其中四起正在達(dá)成和解，三起正在撤訴，而一起已經(jīng)提交仲裁。

　　然而在最近幾個月，法拉第未來的債務(wù)出現(xiàn)激增。法庭文件顯示，該公司首席財務(wù)官曾聲稱，截至2018年9月底，法拉第未來欠下的供應(yīng)商和承包商款項“超過5900萬美元”。但該公司最近對媒體表示，目前債務(wù)接近1.6億美元。法拉第未來的高管也曾在內(nèi)部表示，該公司需要至少5億美元才能讓其首款電動汽車FF91投產(chǎn)。