國(guó)航女員工大鬧機(jī)場(chǎng) 事情發(fā)生經(jīng)過(guò)介紹

　　焦點(diǎn)三：牛某某的行為是否存在不妥?

　　對(duì)此，多位民航內(nèi)部人士認(rèn)為，在飛行過(guò)程中，牛某某制止旅客將手機(jī)關(guān)機(jī)或調(diào)至飛行模式的行為本身并無(wú)不妥，但其方式方法不太恰當(dāng)。

　　航空法專家張起淮表示，如果旅客發(fā)現(xiàn)了危及航空安全但不是特別緊急的情況，可以首先報(bào)告給乘務(wù)員，乘務(wù)員也可以通知飛機(jī)上的安全員，由機(jī)長(zhǎng)、安全員來(lái)處理，這是常規(guī)的處理流程。

　　綦琦同樣認(rèn)為，機(jī)上旅客的違規(guī)行為應(yīng)由乘務(wù)員負(fù)責(zé)勸阻，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)該由乘務(wù)長(zhǎng)和安全員處理，如果影響航空安全可由機(jī)長(zhǎng)決定是否請(qǐng)旅客下機(jī)。“曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)因旅客違規(guī)飛行中斷，降落請(qǐng)旅客下機(jī)的事件。”

　　張起淮分析說(shuō)，每一位乘客可以報(bào)警并請(qǐng)警方處理，但作為機(jī)上乘務(wù)組來(lái)說(shuō)，他們直接負(fù)責(zé)機(jī)上的所有安全事務(wù)，安全事件應(yīng)首先由乘務(wù)組或機(jī)長(zhǎng)判斷是否影響飛行安全并選擇報(bào)告地面，并要求警方處理。