中國兒童安全座椅使用率低 安裝兒童安全座椅有哪些必要
安裝座椅至關重要
可以消除預見風險
像廖凡的女兒那樣有驚無險的畢竟是少數(shù)，還有不少父母在一瞬間便要承受孩子受傷的痛楚。
一位父親帶著不到3歲的孩子出去玩，為了方便照顧，他將孩子安置在副駕駛位。
聽到孩子說想喝水后，這位父親低頭去拿水。那一瞬間，汽車發(fā)生連環(huán)追尾。300公斤重的安全氣囊直接撞擊到孩子腦部。
“送來醫(yī)院的時候，根本不知道孩子長什么樣子。”近日，北京兒童醫(yī)院急診科主任王荃在兒童安全座椅媒體培訓會上回憶道。
據王荃介紹，她曾收治過一名1歲多的患兒，母親開車出行發(fā)生追尾，奶奶抱著孩子坐在副駕駛，奶奶當場死亡，孩子的頭撞在擋風玻璃上，腦子里全是血，“雖然孩子最后活下來了，但可以想象今后的生活質量是什么樣的”。
北京兒童醫(yī)院曾對2014年1月至2016年8月接受的126例因創(chuàng)傷性顱腦損傷需急診或住院患兒統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，兒童道路交通傷害有54例，其中機動車內乘客占到54%。不使用兒童安全座椅、安全帶或頭盔等安全措施，12歲以下兒童坐副駕駛為交通傷害主要問題。
在北京兒童醫(yī)院急診科調研的道路交通傷害導致的創(chuàng)傷性顱腦損傷兒童中，54%是機動車內乘客，37%是行人，9%是摩托車、自行車、電動車乘客。值得注意的是，1歲以下的創(chuàng)傷性顱腦損傷兒童全部是機動車內的乘客。包括這些1歲以內的乘客，所有車內的創(chuàng)傷性顱腦損傷兒童無一例安裝兒童安全座椅。
世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《2018年全球道路安全現(xiàn)狀報告》也顯示，全球道路交通每年死亡135萬人，是5歲至14歲兒童的第一大殺手。
根據中國社會科學院此前發(fā)布的資料，我國每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故。
