中國(guó)兒童安全座椅使用率低 安裝兒童安全座椅有哪些必要

　　安裝座椅至關(guān)重要

　　可以消除預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)

　　像廖凡的女兒那樣有驚無險(xiǎn)的畢竟是少數(shù)，還有不少父母在一瞬間便要承受孩子受傷的痛楚。

　　一位父親帶著不到3歲的孩子出去玩，為了方便照顧，他將孩子安置在副駕駛位。

　　聽到孩子說想喝水后，這位父親低頭去拿水。那一瞬間，汽車發(fā)生連環(huán)追尾。300公斤重的安全氣囊直接撞擊到孩子腦部。

　　“送來醫(yī)院的時(shí)候，根本不知道孩子長(zhǎng)什么樣子。”近日，北京兒童醫(yī)院急診科主任王荃在兒童安全座椅媒體培訓(xùn)會(huì)上回憶道。

　　據(jù)王荃介紹，她曾收治過一名1歲多的患兒，母親開車出行發(fā)生追尾，奶奶抱著孩子坐在副駕駛，奶奶當(dāng)場(chǎng)死亡，孩子的頭撞在擋風(fēng)玻璃上，腦子里全是血，“雖然孩子最后活下來了，但可以想象今后的生活質(zhì)量是什么樣的”。

　　北京兒童醫(yī)院曾對(duì)2014年1月至2016年8月接受的126例因創(chuàng)傷性顱腦損傷需急診或住院患兒統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，兒童道路交通傷害有54例，其中機(jī)動(dòng)車內(nèi)乘客占到54%。不使用兒童安全座椅、安全帶或頭盔等安全措施，12歲以下兒童坐副駕駛為交通傷害主要問題。

　　在北京兒童醫(yī)院急診科調(diào)研的道路交通傷害導(dǎo)致的創(chuàng)傷性顱腦損傷兒童中，54%是機(jī)動(dòng)車內(nèi)乘客，37%是行人，9%是摩托車、自行車、電動(dòng)車乘客。值得注意的是，1歲以下的創(chuàng)傷性顱腦損傷兒童全部是機(jī)動(dòng)車內(nèi)的乘客。包括這些1歲以內(nèi)的乘客，所有車內(nèi)的創(chuàng)傷性顱腦損傷兒童無一例安裝兒童安全座椅。

　　世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《2018年全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》也顯示，全球道路交通每年死亡135萬人，是5歲至14歲兒童的第一大殺手。

　　根據(jù)中國(guó)社會(huì)科學(xué)院此前發(fā)布的資料，我國(guó)每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故。