無錫高架側(cè)翻原因 專家稱貨車靠中軸線行駛更安全

　　對話

　　瀟湘晨報：請問您知道無錫高架橋側(cè)翻的事情嗎?

　　周凌宇：知道。這次事故產(chǎn)生的直接原因是超載車輛。

　　側(cè)翻的橋梁依然是完整的，沒有破碎，所以可以推測它的施工質(zhì)量是滿足要求的，即使它是獨柱單墩，獨柱單墩在車輛作用下會引起偏心荷載，正常的范圍內(nèi)它也是不會發(fā)生傾覆的。

　　瀟湘晨報：造成單墩橋梁側(cè)翻的原因通常是什么?

　　周凌宇：首先是超載，最近四年內(nèi)出現(xiàn)的類似事故，幾乎都是超載，包括哈爾濱那次橋梁側(cè)翻。

　　其次是保養(yǎng)維護，比如臺灣宜蘭縣南方澳跨港大橋垮塌，就是保養(yǎng)維護檢測不到位。

　　第三是施工缺陷，有些工程在施工過程中發(fā)生垮塌的事情也有過。

　　第四是設(shè)計方面，但這個方面事故比較少見。

　　當然，洪水災難等不可抗因素也是有的了。

　　瀟湘晨報：像這樣的橋梁現(xiàn)在在中國應用廣泛嗎?

　　周凌宇：在城市橋梁之中是應用最廣泛的，因為單敦橋最大的好處，就是它占地小，橋下有非常大的空間，下面依然可以有城市道路，綠化啊。

　　缺點就是負荷能力較弱一些，假如說它承受一個過大的偏轉(zhuǎn)，有可能就會傾覆。