賈躍亭致信債權(quán)人 賈躍亭致信債權(quán)人說(shuō)了什么

　　附：賈躍亭給債權(quán)人的一封信

　　還債回國(guó)和把FF做成是我時(shí)刻背負(fù)的重任

　　尊敬的各位債權(quán)人：

　　我是賈躍亭，樂(lè)視生態(tài)一夜崩塌的第一責(zé)任人，人們眼中的“老賴(lài)”。正是我所犯的三大致命錯(cuò)誤造成樂(lè)視體系的失敗，繼而導(dǎo)致大家的債務(wù)無(wú)法及時(shí)償還，我深感抱歉和愧疚，同時(shí)我也衷心感謝大家多年來(lái)的理解和支持，我會(huì)更緊密地與大家溝通，共同解決問(wèn)題。

　　在美國(guó)兩年多的時(shí)間里，我時(shí)刻不敢忘記所背負(fù)的兩大重任：一個(gè)是還債回國(guó)，我竭盡全力通過(guò)多種方式陸續(xù)償還了超過(guò)30多億美元債務(wù)，待償還債務(wù)約36億美元，減去已凍結(jié)待處置國(guó)內(nèi)資產(chǎn)及可轉(zhuǎn)股的擔(dān)保債務(wù)，債務(wù)凈額約為20億美元;另一個(gè)是把FF做成，我深知這是徹底還債的前提，巨大的壓力讓我絲毫不敢懈怠。幾年來(lái)，在打造下一代智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)以及全能汽車(chē)機(jī)器人的理念指引下，F(xiàn)F 91量產(chǎn)僅剩臨門(mén)一腳，F(xiàn)F 81也完成了產(chǎn)品定型，產(chǎn)品技術(shù)變革性和領(lǐng)先性得到了行業(yè)內(nèi)外的廣泛認(rèn)同，累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利近1500件，去年更是成為全球估值最高的非上市汽車(chē)公司。

　　過(guò)去兩年來(lái)，我一直和國(guó)內(nèi)兩家頂級(jí)律所以及債權(quán)人反復(fù)討論，致力于通過(guò)把我個(gè)人所持的FF股權(quán)轉(zhuǎn)讓給還債信托的方式解決債務(wù)問(wèn)題，但由于一些中美法律壁壘，以及極個(gè)別債權(quán)人置全體債權(quán)人利益于不顧，對(duì)我個(gè)人所持FF股權(quán)的惡意凍結(jié)和試圖低價(jià)拍賣(mài)的行為，給還債信托的成立甚至FF的B輪股權(quán)融資造成了很大的負(fù)面影響。為了保護(hù)所有債權(quán)人的利益徹底還債，并加快FF股權(quán)融資進(jìn)程，我主動(dòng)選擇申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組，并將在法院禁令解除后把全部個(gè)人資產(chǎn)轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托。當(dāng)前，F(xiàn)F的B輪股權(quán)融資雖然已經(jīng)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，但如果不能快速解決債務(wù)問(wèn)題，將會(huì)對(duì)融資目標(biāo)的達(dá)成產(chǎn)生重大不利影響。期待能與債權(quán)人委員會(huì)和全體債權(quán)人一起討論我的破產(chǎn)重組提議，以盡快落實(shí)方案，徹底解決我的個(gè)人債務(wù)問(wèn)題。

　　雖然在做完重組后我將一無(wú)所有，但這對(duì)各方來(lái)說(shuō)也是唯一的且是最佳的方案。當(dāng)然我也可以選擇更容易的個(gè)人破產(chǎn)清算方案Chapter 7，我也可以合理合法的“賴(lài)賬”，但后果就是債權(quán)人只能得到極少部分債務(wù)償還甚至血本無(wú)歸，我也會(huì)永遠(yuǎn)丟掉了對(duì)債權(quán)人盡責(zé)到底的承諾。所以當(dāng)有人提出這個(gè)建議時(shí)，我毫不猶豫地拒絕了。

　　The hard way is my way。與徹底賴(lài)掉債務(wù)的破產(chǎn)清算相比，哪怕破產(chǎn)重組難度更大、責(zé)任更重，我也會(huì)毫不猶豫地選擇它。對(duì)我而言，比起金錢(qián)上的回報(bào)，徹底還債、恢復(fù)聲譽(yù)、把FF做成實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想才是我下一階段人生中最重要的目標(biāo)。盡管沒(méi)有了FF股權(quán)，但我依然會(huì)全力以赴。