全國(guó)高鐵連年虧損是怎么回事？高鐵虧損的主要原因有哪些

　　高鐵漲價(jià)了嗎

　　很多鐵路局集團(tuán)公司將從從12月1日起開始漲價(jià)，比如上海將分季節(jié)、分時(shí)段、分席別、分區(qū)段在限價(jià)內(nèi)實(shí)行多檔次票價(jià)。

　　高鐵虧損的主要原因

　　高鐵虧損的主要原因是高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。

　　運(yùn)營(yíng)成本主要可以分為三大塊：一個(gè)是直接的變動(dòng)成本，包括電費(fèi)、人工費(fèi)、維修維護(hù)以及一般的物資消耗等費(fèi)用;一個(gè)是車輛、線路的折舊費(fèi);然后是財(cái)務(wù)費(fèi)用，也就是建高鐵時(shí)的貸款、借債每年要付的利息，僅這一項(xiàng)就是一個(gè)巨大的數(shù)目。然而目前我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)成本較高，一直沒有得到很好地控制。