數(shù)字龐大驚人！12306全年售票30億張

　　墻上有張密密麻麻的值班表

　　監(jiān)控中心空間明亮簡潔，墻上掛著春運售票日歷、春運各站起售時間方案，以及一張密密麻麻的人員名單——春運售票系統(tǒng)保障合署辦公室值班表。為了讓旅客順利地在12306上購票，背后團隊早已提前入場準備。

　　鐵科院12306技術部副主任閆志遠介紹，互聯(lián)網(wǎng)售票從2012年開始到2020年春運，已過去8個年頭。每年國鐵集團在春運售票開始前都會提前備戰(zhàn)，成立春運保障合署辦公室。12306相關的研發(fā)、運維單位以及多家設備廠商等技術支持團隊在整個春運期間集中辦公，開展系統(tǒng)監(jiān)控、應急處理等春運保障工作，確保售票系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運行。

　　今年的春運合署辦公從2019年12月12日開始，到今天已是春運售票的第30天。每天的值班保障人員從每天早6時前到晚24時后，連續(xù)奮戰(zhàn)。

　　全天21個放票時間點削峰避堵

　　閆志遠介紹，今年春運的特點是節(jié)前客流高峰來得更早更急。春運日歷中標紅的日期，是中心預測的售票高峰時段。

　　目前12306網(wǎng)站和手機客戶端的售票、退票、改簽業(yè)務辦理時間已經(jīng)從原有的6：00到23：00，延長了半小時到23：30。

　　同時，根據(jù)2020年春運的各站起售時間方案，全路18個路局和香港地區(qū)各站，從6：00到23：30，分成了21個放票點，也就是30日后的新票對外起售的具體時間點。

　　這樣既可以分散互聯(lián)網(wǎng)***的集中購票訪問請求，減輕系統(tǒng)的并發(fā)查詢和購票的壓力，起到削峰作用，保障12306網(wǎng)站的穩(wěn)定;同時，旅客不用在同一時間購票，避免擁堵。