豪華郵輪再上演“船在囧途” 疫情下郵輪公司如何自救

　　市場復(fù)蘇需醫(yī)療補位

　　資本市場的反應(yīng)，總是跑在最前面。

　　自發(fā)生新冠疫情以來，兩大郵輪公司皇家加勒比游輪和嘉年華郵輪在資本市場跌得一塌糊涂。

　　從1月23日到2月20日，嘉年華郵輪股票價格從49.11美元下降到42.19美元，下降了14.1%。而從2月20日到2月28日，股票價格下降到了31.06元，又下降了26.4%�；始壹永毡扔屋啅�1月23日129.11美元下降到2月20日的109.42美元，下降了15.3%，而從2月20日到2月28日，股票價格下降到了73.48美元，又下降了32.8%。

　　交通運輸部水運科學研究院研究員謝燮指出，郵輪公司的股票價格比美股大盤的下跌更厲害，顯示出資本市場對郵輪市場更加擔憂。他認為如果新冠病毒疫情在未來的一段時間內(nèi)在全世界內(nèi)進一步擴散，郵輪市場的停擺就不僅限于中國，而可能擴展到全球。“郵輪產(chǎn)業(yè)對新冠疫情更為敏感，這給了投資者以負面的影響。”

　　因此對郵輪行業(yè)來說，要盡快擺脫負面影響，需要找到切實的路徑。目前郵輪公司的舉措僅僅在于封堵來自疫情敏感區(qū)域的游客，比如CLIA 2月28日通知將禁止啟航前14天內(nèi)訪問過韓國的所有游客和船員登船。該協(xié)會還禁止新冠病毒疑似病例，以及14天內(nèi)接觸過確診患者的旅客和船員登船。有些郵輪公司甚至拒絕來自意大利的游客上船。

　　這些舉措并不真正能安撫人們的不安。因為如今美國、英國等多地都有無法確定病源的病例發(fā)生，說明這些國家存在潛在病毒擴散的風險。萬一郵輪上有乘客出現(xiàn)新冠肺炎癥狀，如何避免發(fā)生“鉆石公主號”同樣的悲劇?