導盲犬可以上公交車嗎？導盲犬可以帶上公交嗎

　　導盲犬出行難，意味著盲人出行更難，尊重導盲犬的權(quán)利，實是尊重盲人的權(quán)利。導盲犬是盲人的眼睛，如果它們被歧視和不當限制，則說明盲人被歧視和不當限制。接納是最好的善意，為導盲犬提供相應(yīng)服務(wù)，讓盲人更方便地出行，需要制度設(shè)計更有人文關(guān)懷，需要人心更有慈悲。

　　同時，別把允許導盲犬上公交車當成一種施舍，殘疾人融入社會本就是他們的合法權(quán)益。某種程度上說，他們有理由享受到一些“特權(quán)”，這有助于他們更有尊嚴地生活。報道中的一個數(shù)據(jù)令人驚心。有統(tǒng)計稱，2014年我國盲人數(shù)量為661萬，這還不包括數(shù)以千萬計的視力殘疾人。北京約5萬盲人，導盲犬僅有20余只，遠遠達不到1%的國際規(guī)定普及率。如此現(xiàn)實，讓人憂心。

　　曾有人發(fā)問：中國盲人那么多，為什么平時很少看到他們?答案不言自明。當盲道被霸占，當導盲犬上不了公交車，盲人如何走出去?當歧視仍然揮之不去，當合法權(quán)益無法被保護，盲人又怎能“看見”多彩世界?

　　一個城市有沒有溫度，不在于其GDP有多高，而要看她如何對待弱勢群體;一個社會的文明程度高，不只在普通人有尊嚴，還在于殘疾人能活得更從容。故此，盲人需要導盲犬，文明社會也需要“導盲犬”——一種能夠成為共同價值的制度設(shè)計，讓我們每個人的心靈不“盲”。