上海每2.5天就有1名外賣(mài)員傷亡！外賣(mài)員創(chuàng)造了數(shù)十億利潤(rùn)

　　【上海每2.5天就有1名外賣(mài)員傷亡！外賣(mài)員創(chuàng)造了數(shù)十億利潤(rùn)】9月8日，一篇文章《外賣(mài)騎手，困在系統(tǒng)里》刷屏社交網(wǎng)絡(luò)，文章指出，外賣(mài)騎手在外賣(mài)系統(tǒng)的算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下疲于奔命，成了高危職業(yè)。報(bào)道還顯示，外賣(mài)騎手被算法裹挾，系統(tǒng)限定的送餐時(shí)間越來(lái)越短。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)全行業(yè)外賣(mài)訂單配送時(shí)長(zhǎng)，比過(guò)去3年減少了10分鐘。2017年上半年，僅僅是上海市公安局交警總隊(duì)提供的數(shù)據(jù)顯示，在上海平均每2.5天就有1名外賣(mài)騎手傷亡。

       9日凌晨，餓了么快速推出消費(fèi)者“多等5分鐘”按鈕以作回應(yīng)。但上海市消保委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此辦法在邏輯上有問(wèn)題，外賣(mài)騎手的關(guān)系，是與企業(yè)的關(guān)系，外賣(mài)騎手相關(guān)的這些規(guī)則也是企業(yè)來(lái)定，即平臺(tái)定，消費(fèi)者在平臺(tái)下單，商業(yè)行為也是針對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生，平臺(tái)責(zé)任并不能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。值得一提的是，《外賣(mài)騎手，困在系統(tǒng)里》這篇文章提及的深層次原因是：每一個(gè)外賣(mài)騎手背后，都有一套算法，也就是所謂的“智能配送系統(tǒng)”。通過(guò)算法，互聯(lián)網(wǎng)外賣(mài)平臺(tái)建起的，是價(jià)值數(shù)千億美元的商業(yè)帝國(guó)。今天有媒體評(píng)論稱：外賣(mài)員集體參與創(chuàng)造了數(shù)十億的利潤(rùn)，卻難從這些價(jià)值中分一杯羹。