舉報(bào)違停兩個(gè)月賺32萬 長沙男子舉報(bào)違停被車主鎖喉

　　【舉報(bào)違停兩個(gè)月賺32萬 長沙男子舉報(bào)違停被車主鎖喉】近日，網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了一個(gè)“熱門輿論事件”。在視頻中，一位車主在毆打、甚至鎖喉一位“路人”，原因是這路人在APP上舉報(bào)了他的違停，并且他并不去還手，原因則是“還手就沒錢賠了”，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳的所謂內(nèi)部信息，這位“路人”實(shí)際是職業(yè)違停舉報(bào)人，他的同行短短兩個(gè)月就賺了32萬！

　　一時(shí)間就出現(xiàn)了兩種聲音，一說這些舉報(bào)人“缺心眼”，二說違停人“缺德”，所以你們又是怎樣看待的呢？但評價(jià)之前我們不妨來了解一下…

　　2019年，為了控制城區(qū)內(nèi)的車輛違停以及治安聯(lián)防，長沙公安局上線了一款能夠通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)群防群治的app（手機(jī)軟件），市民群眾通過app舉報(bào)交通違法成功后，7個(gè)工作日就可以領(lǐng)取舉報(bào)獎金。

　　獎金其實(shí)并不多，舉報(bào)違法停車30元/次，舉報(bào)占用公交車道30元/次，舉報(bào)實(shí)線變道30元/次，至于更危于行人安全的闖紅燈則是50元/次。而避免“職業(yè)舉報(bào)人”的產(chǎn)生，長沙公安局還設(shè)定了上限，獎勵獎金封頂是1500元/人·月，其中更容易舉報(bào)的違停獎金封頂則是300元/人·月。

　　但不巧的是，還是有人直言“來錢快”而選擇當(dāng)專業(yè)舉報(bào)人，并且主要“業(yè)務(wù)”實(shí)際還是車主人身傷害賠償款。

　　所以就在2020年9月19日，這舉報(bào)人就因?yàn)橥蹬倪`停，與車主發(fā)生肢體沖突，車主發(fā)現(xiàn)被偷拍后惱羞成怒，要求舉報(bào)人拿出手機(jī)。但舉報(bào)人拒絕（這是考點(diǎn)之一），隨后發(fā)生了視頻中的車主鎖喉、按倒舉報(bào)人在車頭等行為。

　　該舉報(bào)人也并不會反抗（這是另一個(gè)考點(diǎn)），因?yàn)樗�深�?ldquo;反抗了就無法獲得賠償”，就以該事件后續(xù)為例，在報(bào)警調(diào)解后打人車主就賠償了舉報(bào)人1000元，所以這車主不僅扣了分罰了款，還得賠這所謂“湯藥費(fèi)”、“誤工費(fèi)”。

　　所以，事情就非常明確了。這根本就是“職業(yè)舉報(bào)人”以舉報(bào)惹怒車主，讓他攻擊自身，再報(bào)警要求賠錢，這就像…電影黑市上那些“人肉沙包”。再所以，哪怕沒有這個(gè)舉報(bào)系統(tǒng)，他們還能通過其他方式激怒車主，進(jìn)而達(dá)到目的。

　　從某種意義來說，這職業(yè)舉報(bào)人屬于走灰色地帶，因?yàn)闊o論是舉報(bào)、亦或是報(bào)警索取醫(yī)藥費(fèi)，都是有理有據(jù)、合法合規(guī)的。更多的是利用人性，所以只要被舉報(bào)人能控制情緒，不做出過激行為，舉報(bào)人就無法獲利，舉報(bào)系統(tǒng)也只是一個(gè)“跳板”。

　　所以不少網(wǎng)友，甚至是警察，對這些職業(yè)舉報(bào)人都持支持態(tài)度，表示“這樣被舉報(bào)后，就不敢再亂停車了”，也是應(yīng)了那句“惡人自有惡人磨”。

　　也有不少網(wǎng)友申請、建議自己所在地早日跟上這種舉報(bào)機(jī)制，當(dāng)然也包括了教授。以教授居住地的之一來說，出于老舊城區(qū)（2004年甚至更早建成）的原因，停車位規(guī)劃是落后于如今的需求量。

　　這就誘發(fā)了諸多“失德”行為，例如以摩托車占位置、亂停亂放、甚至占用寶貴的消防通道。也有過一天晚上，教授好不容易找到了一個(gè)車位，但因?yàn)閬y停亂放車輛而無法駛出車位，車主家人甚至在樓上看著，并表示不挪車要求其他人挪車。最終結(jié)果，還是教授致電114要求車主挪車。

　　“吃虧的總是老實(shí)人”，“惡人需惡人磨”，這在如今社會還真普遍不過。所以，當(dāng)這些職業(yè)舉報(bào)人出現(xiàn)時(shí)，人們自然不厭惡甚至拍手稱好，無可否認(rèn)這也是一種社會病態(tài)。