網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)商品價格低于市區(qū) 分析人士:未來服務(wù)區(qū)宰客將更少

　　【網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)商品價格低于市區(qū) 分析人士:未來服務(wù)區(qū)宰客將更少】近日，一些網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)吸引了旅客們的注意。國內(nèi)體量最大的陽澄湖服務(wù)區(qū)，建筑面積接近五萬平方米，其中1萬方打造了一個小型的蘇州園林的景觀；常州市的芳茂山服務(wù)區(qū)，距離常州中華恐龍園只有不到10公里，因地制宜地打造了一個“恐龍”主題的體驗式服務(wù)區(qū)。除了各類文化、體驗式業(yè)態(tài)，服務(wù)區(qū)的零售模式也在創(chuàng)新。在無錫梅村服務(wù)區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，不少商品的零售價格比一般市區(qū)的零售網(wǎng)點還要便宜一些，有的礦泉水零售價一般是兩元一瓶，在這里就只需要一元出頭。據(jù)介紹，這里的倉儲式銷售減少了中間物流各種環(huán)節(jié)，所以進一步降低了價格。

　　“服務(wù)區(qū)的東西又貴又難吃，都是坑人的”，這是以往高速公路服務(wù)區(qū)過路客的普遍認識。如今一些服務(wù)區(qū)已經(jīng)率先做出改變。記者了解到，目前高速公路服務(wù)區(qū)的運營方式主要有三種類型：自主建設(shè)運營，分區(qū)域招租，以及整體外包，引入專業(yè)的第三方運營團隊。分析人士表示，未來服務(wù)區(qū)的運營會越來越市場化，價高宰客的情況會大幅減少。目前，對于高速公路服務(wù)區(qū)而言，餐飲消費依然是營收的重要組成部分，隨著服務(wù)區(qū)運營逐漸市場化，客流量也有所提高，各類餐飲門店加速入駐，經(jīng)營效益甚至比一般室內(nèi)門店還要好。