2021年逐步推廣高鐵票價(jià)浮動(dòng)定價(jià) 未來(lái)高鐵票不會(huì)有統(tǒng)一定價(jià)

　　【2021年逐步推廣高鐵票價(jià)浮動(dòng)定價(jià) 未來(lái)高鐵票不會(huì)有統(tǒng)一定價(jià)】1月4日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）工作會(huì)議在北京召開(kāi)，其中提到了要逐步推廣高鐵票價(jià)差異化的浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制一事，也就是說(shuō)，未來(lái)高鐵票不會(huì)有統(tǒng)一的定價(jià)，票價(jià)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求而變化。

　　目前其他高鐵線的浮動(dòng)票價(jià)機(jī)制還沒(méi)有公布，我們只能以已宣布改價(jià)的京滬高鐵為例。京滬高鐵于去年12月23日宣布改價(jià)，其中二等座最高上漲46元，下降了55元；一等座最高上漲73.5元，下降了96元，而商務(wù)車漲幅高達(dá)250元。在票價(jià)調(diào)整后，預(yù)計(jì)京滬高鐵的總收入將再上一個(gè)臺(tái)階。但對(duì)普通人而言，高鐵距離更近，票價(jià)調(diào)整后可能會(huì)影響到他們的出行，所以很多人對(duì)此感到擔(dān)憂。

　　除了談到高鐵浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制問(wèn)題，會(huì)議還提出要探索靜音車廂、無(wú)感進(jìn)出站、智能安檢等服務(wù)，并進(jìn)一步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)訂餐的服務(wù)范圍。同時(shí)，還要推進(jìn)“廁所革命”和車站“暢通工程”，保障老年及脫網(wǎng)人群的線下服務(wù)。