北京將大規(guī)模調(diào)整公交站名 共涉及站位1683處站名843個

　　關(guān)于部分代表性意見建議的說明

　　在6200余條具體意見建議中，一些具有代表性的意見建議，公交集團進行了審慎研究：

　　1.故宮

　　“故宮”站是本期站名規(guī)范方案中，乘客提出意見建議數(shù)量最多，也是意見建議最為分散的站名。該站位于景山前街，毗鄰神武門，且歷史悠久，自上世紀50年代就命名為“故宮”，從站名本身來說，命名準確并無不妥。鑒于近年來故宮博物院采取游客參觀流線調(diào)整措施，神武門是游覽流線出口，市民反映“故宮”站下車后無法進入故宮博物院參觀游覽。從方便乘客識別的角度，“故宮”站名有調(diào)整的必要。熱心市民朋友們提出了“神武門”“故宮神武門”“故宮北門”“故宮出口”“景山南門”等多個命名建議。經(jīng)綜合比選，參考故宮“東華門”“西華門”等其他宮門毗鄰車站的命名參照方式，將原“故宮”站更名為“神武門”。既尊重了歷史，保留了故宮傳統(tǒng)元素，又照顧到市民出行目的地準確辨識，實現(xiàn)了故宮各宮門公交車站命名參照規(guī)則的統(tǒng)一。

　　2.石景山

　　“石景山”站名始于1950年京石路公交線路(337路的前身)，作為石景山區(qū)域歷史上第一條公共汽車線路，起訖站命名為“石景山”，既代表整個區(qū)域，又近似指代“石景山”(指“燕都第一仙山——石景山”，位于現(xiàn)首鋼園區(qū)，當時是距離石景山最近的車站)。隨著石景山區(qū)域的發(fā)展，道路網(wǎng)和公交線網(wǎng)的加密，“石景山”作為車站命名實際上已不夠準確。一是，作為模糊的區(qū)域名稱難以標識準確的位置;二是，車站距離“石景山”相對較遠，即便是直線距離也有近2公里。因此，在站名規(guī)范初步方案中擬將該站與相鄰車站統(tǒng)一命名為“金安橋北”。公示期間，數(shù)十名市民反映了關(guān)于“石景山”站的意見建議，均建議保留“石景山”這一歷史站名。考慮到“石景山”的歷史文化價值，充分尊重廣大市民的認知習慣，擬采納廣大市民的建議，維持337路“石景山”站名稱不變，同時將鄰近336路等線路的“金安橋北”站統(tǒng)一命名為“石景山”(472路“金安橋北”北行站保持不變)。保留“石景山”這一歷史文化符號，為廣大京西市民留住“石景山”的鄉(xiāng)愁和印記。

　　3.知春里東站

　　現(xiàn)車站位于知春路與中關(guān)村東路交叉口東西兩側(cè)，隨著路口拓寬和交通管理的需要，東西兩側(cè)站位現(xiàn)相距約400米，同名站位相距較遠。在沒有更好命名實體的情況下，擬按照交通指示牌上的路口名稱“知清路口”作為站名命名參照，東西兩側(cè)公交車站分別命名為“知清路口東”“知清路口西”。但在公示期間，許多乘客對此命名持疑惑態(tài)度，提出不知道“知清路口”具體位置。基于上述情況，調(diào)整了命名方案，將路口西側(cè)，距離“知春里”站較近的車站維持現(xiàn)狀“知春里東站”名稱;路口東側(cè)車站采納部分市民建議命名為“白塔庵東”，同時將現(xiàn)狀專168路“白塔庵東”站更名為“白塔庵路東口”。