蘇伊士運(yùn)河堵船最大贏家是誰(shuí)?新航線突獲全球高度關(guān)注
大堵船,咋救援?
作為世界上最大的集裝箱貨輪之一,“長(zhǎng)賜號(hào)”長(zhǎng)約400米,約等于美國(guó)帝國(guó)大廈的高度,重約20萬(wàn)噸。再加上船上還裝載著18300個(gè)集裝箱,加大了其脫困的難度。
這樣一艘重型貨輪,“卡住”蘇伊士運(yùn)河,并不讓人意外;赝6天前,有消息指出,貨輪在行駛到運(yùn)河南端時(shí),疑遭瞬間強(qiáng)風(fēng)吹襲,致其偏離航道,船身打斜擱淺。
不過(guò)27日,蘇伊士運(yùn)河管理局負(fù)責(zé)人拉比就指出,強(qiáng)風(fēng)及天氣因素并非貨輪擱淺的主因,“可能是技術(shù)或人為失誤造成”。
3月29日,擱淺在蘇伊士運(yùn)河中的重型貨船已成功起浮,船身方向明顯修正。
據(jù)最新消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日,埃及蘇伊士運(yùn)河管理局表示,擱淺貨輪已經(jīng)脫困,運(yùn)河交通將恢復(fù)。
目前,運(yùn)河中有不少于44艘船在排隊(duì)等候,至少300艘船在入口排隊(duì)。埃及當(dāng)局稱,在擱淺貨輪成功上浮后,運(yùn)河將全天24小時(shí)正常運(yùn)行,疏通完目前的擁堵,將需約三天半時(shí)間。
完成救援工作,并非“小菜一碟”,荷蘭航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施公司Boskalis負(fù)責(zé)人彼得•博多斯基此前表示。為期近一周的復(fù)雜救援包括拖船拖曳、疏浚河道等,且實(shí)施起來(lái)并不輕松。
蘇伊士運(yùn)輸局方面出動(dòng)了挖泥船、拖船和挖掘機(jī),進(jìn)行疏浚。原本,各方還計(jì)劃嘗試綜合運(yùn)用貨輪減重、等待漲潮等多種方式,試圖解決困局。
對(duì)此,網(wǎng)友們也腦洞大開,紛紛貢獻(xiàn)了自己助力貨輪脫困想法:有網(wǎng)友喊話特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克,用火箭救援?dāng)R淺貨輪;或者,用氣球像電影《飛屋環(huán)游記》里演的那樣吊走這艘巨型貨輪;還有網(wǎng)友稱:挪不動(dòng)貨輪,就挪走蘇伊士運(yùn)河吧!
“打工人”成網(wǎng)紅
在此次救援行動(dòng)中,甚至還有一位新晉“網(wǎng)紅”脫穎而出——它正是照片中所展示的,在河岸邊全力挖土救援,與龐大船體形成鮮明對(duì)比的小小挖掘機(jī)。
隨著蘇伊士運(yùn)河擱淺巨型貨輪的救援工作持續(xù)進(jìn)行,為巨輪船頭挖掘泥沙的挖掘機(jī)走紅。
它“倔強(qiáng)”工作的身影,被媒體傳播到了全球各地,對(duì)此,一千個(gè)人心中有一千種解讀,網(wǎng)友們紛紛鼓勵(lì)這臺(tái)挖掘機(jī)的工作,還創(chuàng)作了一系列網(wǎng)絡(luò)段子。
有網(wǎng)友指出,在巨大貨輪面前變成“小螞蟻”的挖掘機(jī),就如同面對(duì)工作和生活的困境,力量單薄的自己,“弱小、可憐、無(wú)助”;但同時(shí),也正是這臺(tái)不起眼的挖掘機(jī),讓全歐亞航線的船都期盼著它盡早挖開河岸,解救被困船只,即使再弱小,有時(shí)候也能起到關(guān)鍵作用。
也有網(wǎng)友調(diào)侃,當(dāng)你投資失敗時(shí),請(qǐng)想想這臺(tái)小小的挖掘機(jī),它停止工作一小時(shí),全世界就會(huì)損失數(shù)億美元。
挖掘機(jī)司機(jī)也在這一過(guò)程中收割了一波流量,在社交媒體上開通賬號(hào),名字正是“蘇伊士運(yùn)河挖掘者”,并在簡(jiǎn)介中介紹了自己的“格言”:“盡最大努力,但無(wú)法保證什么。”
在救援期間,挖掘機(jī)司機(jī)還實(shí)時(shí)向網(wǎng)友們匯報(bào)工作進(jìn)展,吸引了大批粉絲。
“你懂那種感覺么?”挖掘機(jī)司機(jī)發(fā)文描述救援工作稱,就像“不停地用舌頭,找卡在牙齒間的食物殘?jiān)?rdquo;;甚至還在線“要求漲薪”,讓網(wǎng)友連連點(diǎn)贊。
眼下,停滯的航運(yùn)將逐步恢復(fù),不過(guò)仍有許多問(wèn)題待解。未來(lái),蘇伊士運(yùn)河“大堵船”的情況如何防范紓解、事故是否存在人為失誤、對(duì)全球供應(yīng)鏈、經(jīng)濟(jì)的影響將持續(xù)多久,都是亟待人們思考的問(wèn)題。
蘇伊士運(yùn)河再次恢復(fù)通航 船身開始擺正油價(jià)應(yīng)聲下跌
蘇伊士堵船或是人為錯(cuò)誤 不能單純歸咎于強(qiáng)風(fēng)天氣原因
蘇伊士堵船或是人為錯(cuò)誤!不單歸咎于強(qiáng)風(fēng)天氣原因
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