火星探測器都有哪些特點?“祝融號”火星車設計靈感來自蝴蝶

　　隨著我國首次自主火星探測任務“天問一號”成功在火星表面完成軟著陸，我國也成為有能力實現(xiàn)火星表面巡視探測的國家。

　　據(jù)航天科技集團五院“天問一號”探測器產(chǎn)品保證經(jīng)理饒煒介紹，“天問一號”探測器自2020年7月23日成功發(fā)射，精確入軌后，已按預定飛行程序在軌飛行了約295天；自2021年2月10日成功環(huán)繞火星后，相繼完成了著陸區(qū)預探測、軌道維持、自檢等關鍵飛行控制任務，期間，能源平衡，狀態(tài)穩(wěn)定，各分系統(tǒng)工作正常；5月15日凌晨2時多，“天問一號”在火星停泊軌道上進入著陸窗口，隨后探測器實施降軌，環(huán)繞器與著陸巡視器開始器器分離，繼而環(huán)繞器升軌返回停泊軌道，著陸巡視器運行到距離火星表面125千米高度的進入點，開始進入火星大氣，并最終軟著陸在火星表面。

　　火星是緊鄰地球的一顆類地行星，通過對火星的探索活動，有助于理解火星氣候的進化之謎�；鹦翘綔y是人類開展深空探測的關鍵性步驟，必然成為繼月球之后的深空探測熱點。與此同時，火星探測將會促進行星學、宇宙學、火星生命學、太陽系演化學、空間天文學、空間物理學、空間材料科學等科學領域的創(chuàng)新與發(fā)展，這些學科的進展又將帶動更多的基礎學科交叉、滲透與共同發(fā)展。

　　自20世紀60年代起，人類進行火星探測的歷程中成功的不足一半，但這也阻擋不了人類對這顆紅色星球的熱情。