利星行占奔馳銷量4成 經(jīng)銷商曾以大欺小

　　原標(biāo)題：奔馳與利星行26年的愛恨糾葛：稀釋股權(quán)與銷售依賴

　　四海網(wǎng)訊 女車主奔馳車頂哭訴維權(quán)事件持續(xù)發(fā)酵，而奔馳與其經(jīng)銷商利星行之間的高度關(guān)聯(lián)性成為關(guān)注的重點(diǎn)。實(shí)際上，奔馳與利星行之間的關(guān)系遠(yuǎn)不止廠商與經(jīng)銷商之間的關(guān)系那么簡(jiǎn)單，利星行更是在梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司擁有相當(dāng)?shù)臎Q策權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。這使得奔馳對(duì)利星行充滿矛盾，一方面希望稀釋股權(quán)，以獲得進(jìn)一步的控制權(quán)。另一方面，其在中國(guó)市場(chǎng)的銷售在一定程度上對(duì)利星行依然存在依賴。

　　擁有奔馳話語(yǔ)權(quán)的利星行

　　利星行是一家老牌的香港跨國(guó)貿(mào)易公司，上個(gè)世紀(jì)80年代就獲得了奔馳乘用車在中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)家代理權(quán)，引進(jìn)并銷售奔馳乘用車，1993年利星行汽車在上海建立了中國(guó)第一家國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的奔馳授權(quán)經(jīng)銷商店;直到2006年，奔馳中國(guó)總部遷至北京，才收回其在中國(guó)市場(chǎng)總代理權(quán)和售后等功能。但業(yè)內(nèi)有一種說(shuō)法，為回報(bào)利星行在奔馳最初進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)所做出的貢獻(xiàn)，利星行成為奔馳中國(guó)的股東，其多位高層人士也擔(dān)任過(guò)奔馳中國(guó)的董事。

　　本次輿論主角西安利之星的法定代表人為顏健生，新京報(bào)記者查詢到，顏健生在多家利星行汽車4S店和公司中擔(dān)任法定代表人、董事長(zhǎng)。不僅如此，顏健生還是梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司(簡(jiǎn)稱“奔馳中國(guó)”)的董事，同時(shí)也在奔馳中國(guó)的控股股東里。奔馳中國(guó)的股東包括戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、戴姆勒股份有限公司和INSIGHT LEGEND LTD。根據(jù)公開報(bào)道，其中持股25%的INSIGHT LEGEND LTD的法定代表人也是顏健生。簡(jiǎn)單來(lái)講，西安利之星、利星行、INSIGHT LEGEND LTD實(shí)際上都是一個(gè)老板——顏健生，而顏健生同時(shí)還是奔馳中國(guó)的董事和股東。

　　值得注意的是，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司的法定代表人和董事長(zhǎng)劉禹策，還有另外一個(gè)名字——劉楚群，其曾在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是利星行的掌舵人。

　　公開資料顯示，劉禹策又名劉楚群，為馬來(lái)西亞已故富商劉玉波的侄子。而劉玉波為利星行的創(chuàng)始人，有著“沙巴木材大王”之稱，為東南亞著名木材商。在劉玉波晚年時(shí)，劉禹策接棒中國(guó)大陸及臺(tái)灣地區(qū)代理奔馳汽車的公司董事長(zhǎng)職務(wù)。

　　由此可見，利星行不僅僅是奔馳經(jīng)銷商，它在奔馳中國(guó)中擁有相當(dāng)?shù)臎Q策權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。