深圳將成地球經(jīng)濟(jì)中心 未來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不容小覷
02
深圳會(huì)成為全球經(jīng)濟(jì)中心的第二種可能性，是深圳放棄了這樣一種模式：跟在西方世界的屁股后頭，亦步亦趨。轉(zhuǎn)而去尋找一種彎道超車(chē)的路徑。
工業(yè)時(shí)代，倫敦抓住了機(jī)械化浪潮，成為全球制造業(yè)的發(fā)源地。
金融時(shí)代，紐約牢牢抓住了金融命脈，成為影響全球事務(wù)的頂尖城市。
科技時(shí)代，硅谷是深耕半導(dǎo)體、互聯(lián)網(wǎng)，成為引領(lǐng)人類(lèi)命運(yùn)的科技圣地。
而中國(guó)幾大一線城市，歷史上沒(méi)有哪一次是站在了時(shí)代的最前沿。
當(dāng)中國(guó)推出128GB內(nèi)存條的時(shí)候，美國(guó)出了512G的3D XPoint內(nèi)存條。
當(dāng)中國(guó)將芯片制程工藝推進(jìn)到28nm的時(shí)候，美國(guó)已經(jīng)到了7nm的境界。
當(dāng)美國(guó)癌癥特效藥實(shí)驗(yàn)成功的時(shí)候，中國(guó)還在等著專(zhuān)利過(guò)期制造仿效藥……
今天華為的5G專(zhuān)利已經(jīng)占了世界總量17%多，排名各大電信巨頭第一，而5g是被視為物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的載體和工具，這方面深圳具有強(qiáng)勁實(shí)力。除此之外，中國(guó)一線城市的每一次技術(shù)推進(jìn)，都會(huì)遭到更高水準(zhǔn)的反擊，更加艱巨的攻克難關(guān)。自始至終，都落后于世界第一流的水平。
深圳要“八年后超越硅谷”，成為全球經(jīng)濟(jì)中心，就必須牢牢抓住下一代技術(shù)的大浪潮。率先單點(diǎn)突破，形成護(hù)城河，引領(lǐng)第四次工業(yè)革命的下半場(chǎng)。
別的不說(shuō)。美國(guó)波士頓動(dòng)力公司的機(jī)器人現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化成這個(gè)樣子了。八年后又會(huì)是怎么樣的?
深圳相關(guān)的硬核技術(shù)，能夠在動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)中追趕上嗎?
或許只有時(shí)間才能告訴我們答案了。
03
在4月20日的高峰論壇上，80多歲的張五�；貞浧鹆藥追钲谕�。
我第一次到深圳是一九四八年的夏天。那時(shí)廣州疏散，我的大哥帶我回港，途中遇上十號(hào)風(fēng)球，火車(chē)到深圳要停下來(lái)。大哥帶著我在深圳找留宿一夜的地方。在狂風(fēng)暴雨中步行，見(jiàn)到一間賣(mài)米的小店子，大哥說(shuō)：“這間房子要倒下來(lái)了。”果然，整間房子塌下，還豎著的是一個(gè)曲尺形的用作稱(chēng)米的磅。
我第二次到深圳是一九八二年回港任教職后不久，那是一別三十四年了。記得羅湖當(dāng)時(shí)有一間電影院，滿街都是單車(chē)，一輛汽車(chē)也沒(méi)有。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)深圳有二十萬(wàn)人。三十七年后的今天上升了一百倍。
這位一生放蕩不羈的老人家，見(jiàn)證了中國(guó)從一個(gè)瀕臨崩潰的孱弱國(guó)，成功轉(zhuǎn)型為世界工廠。這種巨大的沖擊感，這種深刻的親身體會(huì)，可能讓他早已習(xí)慣了層出不窮的“中國(guó)奇跡”，進(jìn)而對(duì)深圳的未來(lái)抱有大膽的預(yù)言。
實(shí)際上，中國(guó)模式屢次創(chuàng)造奇跡，是建立在解放精神禁錮的基礎(chǔ)上的。并不是中國(guó)的制度安排上有多么特殊，而是每次改革推不下去的時(shí)候，總有一個(gè)聲音在天空回蕩，“如果要?dú)�，就先殺我好�?rdquo;。
過(guò)去四十年，深圳從小漁村脫變成今天這個(gè)模樣，源于對(duì)舊有機(jī)制的毀滅后重生。每一次解開(kāi)枷鎖，深圳總能激發(fā)出更多的活力。
所以，深圳能否成為全球經(jīng)濟(jì)中心，可能也需要頂層設(shè)計(jì)的變革。
比如說(shuō)用零關(guān)稅，倒逼國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，優(yōu)化資源配置效率，集中精力于更具有比較優(yōu)勢(shì)的制造業(yè)，比如說(shuō)取消外匯管制，讓國(guó)際資本可以直接孵化深圳本土的科創(chuàng)項(xiàng)目……
深圳要求的其實(shí)并不多。你說(shuō)對(duì)不對(duì)?
