阿迪商標(biāo)被判無效 價(jià)值百億商標(biāo)被指缺乏創(chuàng)意

　　除此之外，阿迪達(dá)斯的訴訟對(duì)象還包括Nike、Skechers、MarcJacobs等。

　　還是在2017年2月，阿迪達(dá)斯又起訴了電動(dòng)汽車制造商特斯拉，稱其Model 3的“三條紋”車標(biāo)與其商標(biāo)近似度高。

　　特斯拉當(dāng)時(shí)打算為Model 3申請(qǐng)的商標(biāo)

　　阿迪達(dá)斯指出，特斯拉申請(qǐng)的三道杠圖案標(biāo)識(shí)會(huì)造成混淆，因?yàn)檫@家汽車制造商計(jì)劃將它印制在服裝上，一如阿迪達(dá)斯多年來使用自身標(biāo)識(shí)的方式。

　　隨后特斯拉Model 3的“三橫杠”改為數(shù)字3，并撤回了商標(biāo)申請(qǐng)(特斯拉稱此舉是其內(nèi)部的品牌決策)。

　　值得注意的是，在這場的“商標(biāo)保衛(wèi)戰(zhàn)”中，阿迪達(dá)斯曾一度處于優(yōu)勢地位。2008年4月，歐盟法院就作出有利于阿迪達(dá)斯的裁決。歐盟法院裁決認(rèn)為，盡管阿迪達(dá)斯商標(biāo)為三道杠，但其卻能在法律上杜絕任何競爭對(duì)手使用“兩道杠”“四道杠”的設(shè)計(jì)。法院解釋，條紋數(shù)量并不重要，重要的是消費(fèi)者是否會(huì)將其與阿迪達(dá)斯“三道杠”商標(biāo)聯(lián)系起來。這也造成了阿迪達(dá)斯的“三道杠”向著“兩道杠”“四道杠”乃至所有條紋擴(kuò)張。