ETC有些情況或造成誤蹭？怎么避免被蹭？

　　ETC雖然一車(chē)一感應(yīng)，但有些情況或造成誤蹭

　　前天上午，記者在連霍高速洛陽(yáng)收費(fèi)站下站口看到，3條ETC專(zhuān)用通道上方均設(shè)有“保持5米車(chē)距”的提醒標(biāo)志，車(chē)輛在進(jìn)入ETC設(shè)備感應(yīng)區(qū)后，與前方的擋車(chē)桿尚有10米至15米的距離。

　　該收費(fèi)站負(fù)責(zé)人說(shuō)，ETC雖然一車(chē)一感應(yīng)，但因?yàn)槭菣C(jī)器監(jiān)測(cè)，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域感應(yīng)成功，擋車(chē)桿就會(huì)自動(dòng)抬起，如果這時(shí)突然有別的車(chē)插入通道，就會(huì)出現(xiàn)后車(chē)給前車(chē)刷卡的情況。此外，如果前車(chē)ETC設(shè)備出現(xiàn)故障，通過(guò)感應(yīng)區(qū)后，擋車(chē)桿未升起，這時(shí)后車(chē)跟得過(guò)近且靠近感應(yīng)區(qū)時(shí)，檔桿也會(huì)升起，那么前車(chē)一旦通過(guò)，同樣屬于蹭了后車(chē)ETC。

　　“上述第一種情況往往屬于惡意蹭ETC，我們站暫未發(fā)現(xiàn)這種情況。為了防止這種插隊(duì)惡意蹭ETC的情況，洛陽(yáng)轄區(qū)大多數(shù)高速收費(fèi)站延長(zhǎng)了ETC專(zhuān)用通道護(hù)欄。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，他們接到的ETC爭(zhēng)議，經(jīng)調(diào)查多屬于第二種情況，即前車(chē)ETC出現(xiàn)故障誤蹭，如ETC卡內(nèi)余額不足、車(chē)主私自拆卸ETC設(shè)備等都會(huì)影響感應(yīng)。