定速巡航失控狂奔 奔馳車主講述車輛失控驚險細節(jié)
【自救】
想用剮蹭、追尾降速最終放棄冒險
當晚9點40分,距離薛先生報警過去5分鐘。
三門峽市高速交警第二大隊事故民警張建勇、張景博接到警情,根據(jù)大隊長楊宏偉指示,他倆立即駕駛警車拉響警笛,一路“咬緊”這輛“問題奔馳車”。
民警與薛先生取得聯(lián)系,了解情況并開始協(xié)商應急措施。車輛仍在失控中飛馳,距離河南和陜西的省界站,越來越近。
電話里,民警進一步安撫薛先生,讓其穩(wěn)定情緒,保持鎮(zhèn)定,適時采取緊急避險措施。
同時,警方也通知了省界秩序中隊長柴海峰,在省界收費站安排警力全力以赴進行援助,打開一條生命通道,并通知沿線所有收費站,對上站車輛進行管控,減少路面車輛。
失控的奔馳車還在狂奔。
在民警的持續(xù)安撫下,命懸一線的薛先生保持了鎮(zhèn)定,憑借過硬的駕駛技術,在一路險象環(huán)生的情況下繼續(xù)前行。
高速交警告訴河南商報記者,在這一段路途中,大家也想過緊急避險,比如剮蹭道路護欄、貨車,或者追尾同向行駛的大貨車來降速。但風險太大,放棄了。
但前方不遠處有一關,將再次考驗各方。
相關推薦
韓寒談奔馳失控質(zhì)疑其真實性 奔馳高速失控真相是什么
3月17日,作家、導演、賽車手韓寒[微博]就失控奔馳的事件發(fā)表看法,表示:“我認為這件事很蹊蹺。”貌似從今天開始劇情開始出現(xiàn)了翻轉(zhuǎn),并非像之前所說的那樣是由于奔馳巡航系統(tǒng)失控導致,也有可能是人為的故意炒作,再加上一眾媒體的渲染,那么事實的真
高速奔馳失控事件細節(jié)回顧 什么是定速巡航系統(tǒng)?
河南薛先生駕奔馳高速行駛,途中報警稱定速巡航失靈,以時速120碼狂奔,交警營救結(jié)束驚現(xiàn)一幕,此事引發(fā)網(wǎng)絡熱議。可謂是中國版的生死時速,那么事情的經(jīng)過到底是什么樣子的呢?什么是定速巡航系統(tǒng)?下面就讓四海網(wǎng)小編帶你詳細來了解一下吧!