嘉陵江全江通航 全年可通行500噸級船舶
原標題：直擊嘉陵江全江通航 兩艘貨船駛?cè)胨铣龃ù笸ǖ?/p>
四海網(wǎng)訊 “嘉陵江上灘連灘，灘灘都是鬼門關(guān)。半年走一轉(zhuǎn)，十船九打爛”。
曾經(jīng)的嘉陵江，水流湍急，灘險礁石多，航行條件差。經(jīng)過30年的綜合開發(fā)利用，嘉陵江終于全江通航!
29日上午10時許，滿載貨物的“風(fēng)順666”、“宇峰379”兩艘500噸級貨船從廣元市紅巖作業(yè)區(qū)駛?cè)爰瘟杲�，川海�?70護航在側(cè)，正式開啟通江達海新航程。
嘉陵江正逐步成為真正的國家高等級航道和四川省水路運輸?shù)狞S金水運大通道。
甘肅到遼寧 在廣元港轉(zhuǎn)水運
嘉陵江是長江第二大支流，是長江水系中流域面積最大的支流。廣元港處于嘉陵江中游上段，是嘉陵江高等級航道的起點。
此次從紅巖作業(yè)區(qū)離港的兩艘貨船，所載貨物是甘肅明珠礦業(yè)公司生產(chǎn)的重金屬礦粉，共計1000噸。從甘肅隴南通過公轉(zhuǎn)水至廣元港，經(jīng)嘉陵江直航重慶果園港，再經(jīng)長江到江蘇張家港，最終到達遼寧營口。
嘉陵江沿線的廣元港紅巖作業(yè)區(qū)、南充港都京作業(yè)區(qū)、河西作業(yè)區(qū)化工園區(qū)專用碼頭、廣安港新東門作業(yè)區(qū)等4個主要作業(yè)區(qū)，可為腹地范圍內(nèi)的件散雜貨、集裝箱、液貨等提供專業(yè)化服務(wù)。流域現(xiàn)有航運企業(yè)15家，貨運船舶1400余艘，運力總噸達27萬噸，可為嘉陵江航運發(fā)展提供運力支撐。
嘉陵江的全江通暢將與沿江的鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)共同構(gòu)建起立體交通走廊，降低綜合物流成本，為川東北及甘肅、陜西地區(qū)長途大宗物資運輸組織提供更優(yōu)化的方案，將有助于企業(yè)提升市場競爭力，助力嘉陵江沿江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。
