今年年底全國ETC用戶超1.8億 多方爭搶ETC客源(4)

　　如此瘋狂圖什么

　　免費(fèi)贈送ETC設(shè)備——這是爭搶大戰(zhàn)最吸引眼球的熱點(diǎn)。有消費(fèi)者就說到，之前遲遲不愿意辦理安裝，就是覺得花兩三百元購置設(shè)備卻用不了幾次不太劃算。正因此，也有市民提出質(zhì)疑：“一臺ETC設(shè)備的成本大約需要七八十元，很多車一年也跑不了幾次高速，各家銀行如此瘋狂的倒貼行為，到底圖什么?”

　　多位業(yè)內(nèi)人士道出了背后的原因，“車主辦理安裝ETC后，需要綁定銀行的信用卡或者儲蓄卡，前提都是需要卡內(nèi)有足額的保證金，并需要留存扣除資金，這相當(dāng)于變相攬儲。雖然車主平時使用ETC并不能為銀行帶來盈利，但是今后車主的貸款、境外消費(fèi)、車險、理財(cái)?shù)葮I(yè)務(wù)很有可能會帶來高附加值的收益。”

　　“免費(fèi)辦理ETC，對于銀行來說肯定是賠錢的，ETC電子標(biāo)簽平均采購價加上推廣費(fèi)用，保守估計(jì)一個也要花費(fèi)幾百元。但銀行還是不遺余力地推廣，邏輯很簡單，就是想從這項(xiàng)業(yè)務(wù)當(dāng)中獲取到大量的用戶數(shù)據(jù)。”有經(jīng)濟(jì)學(xué)界的專家透露，爭奪ETC客戶只是一個手段，銀行更為看重的是以ETC為入口背后更大的金融服務(wù)空間，由此獲取優(yōu)質(zhì)客戶。

　　同時，記者也了解到，ETC在未來應(yīng)用場景的擴(kuò)展也促成了銀行及第三方支付機(jī)構(gòu)投入這場“圈人大戰(zhàn)”。今年6月，交通運(yùn)輸部表示，計(jì)劃在2020年底實(shí)現(xiàn)機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)，同時在居民小區(qū)、旅游景區(qū)停車場等地也推廣ETC。