全球首列虛擬軌道列車亮相 全球首列虛擬軌道列車運行原理是什么

　　四海網(wǎng)：近日，中車發(fā)布全球首列虛擬軌道列車，這個外形酷似火車地鐵的家伙，沒有軌道在公路上與汽車清奇斗艷，很多人就好奇，這個冠以全球首列的虛擬軌道列車沒有軌道是怎么運行的？運行原理是什么？下面就跟小編一起來看看！

　　今日(6月2日)，由中車株洲電力機車研究所有限公司研制的“智能軌道快運系統(tǒng)(Autonomous rail Rapid Transit—ART)”(以下簡稱智軌)全新交通產(chǎn)品在湖南株洲首次亮相。智軌融合了現(xiàn)代有軌電車和公共汽車的優(yōu)勢，既保持像軌道列車大載客量優(yōu)勢，又不需要建造專有鋼軌，可與汽車共享道路，為解決大中城市出行難帶來了新的選擇。

　　據(jù)介紹，智軌建設(shè)周期與BRT系統(tǒng)相近。成本上，我國地鐵造價約為4~7億元/公里，現(xiàn)代有軌電車線路造價約為1.5~2億元/公里，而智軌在與現(xiàn)代有軌電車運力相同的情況下，只需簡單的道路改造就能投入使用，整體線路的投資約為現(xiàn)代有軌電車的1/5。也就是說，與現(xiàn)代有軌電車相比，建設(shè)一條10公里的線路， 智軌列車至少能節(jié)省10億元以上。