2018春運明日啟幕 春運期間回家一路保駕護(hù)航
明天開始,為期40天的2018年春運即將拉開大幕。根據(jù)此前發(fā)布的數(shù)據(jù),今年春運全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次。為迎戰(zhàn)春運大考,多地多部門提前部署,出招保障“回家路”。那么春運期間回家過年需要注意的方面也是有許多的。
保運力
——增開列車、“北車南調(diào)” 滿足旅客出行需求
每逢春運,“能否搶到票”都是民眾最為關(guān)注的話題之一。在今年的春運中,除了西成高鐵、石濟(jì)高鐵等一批新建高鐵加入春運外,鐵路部門還部署了增開列車、“北車南調(diào)”等舉措,增加鐵路運輸有效供給。
1月8日召開的全國春運電視電話會議透露,今年春運將科學(xué)安排春運能力,增加鐵路運輸有效供給。具體包括,擴(kuò)大熱門線路動車組重聯(lián)比例,在春運高峰期增開88.5對夜間高鐵列車等。
除開行夜間高鐵列車外,多地鐵路部門也有增開臨時列車的計劃,如鐵路杭州站將于春運期間安排加開旅客列車87對。鐵路南京站共增開客車119.5對等。
值得一提的是,春運期間“復(fù)興號”開行范圍將繼續(xù)擴(kuò)圍,更多旅客將有機(jī)會搭乘“網(wǎng)紅列車”回家。
此外,根據(jù)往年經(jīng)驗,每年春運,為緩解南方部分地區(qū)鐵路的客運壓力,鐵路系統(tǒng)都要從北方地區(qū)的鐵路部門調(diào)撥一些車輛支援南方,業(yè)內(nèi)稱這些車輛為“支南列車”。
“支南列車”大多來自于東北、西北等地區(qū),如中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司今年春運共承擔(dān)7組130輛客車的支南任務(wù),中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司則承擔(dān)了7組133輛客車的支南任務(wù)。據(jù)媒體報道,這些列車將在春運開始前陸續(xù)南下,為春運提供運力支持。
此外,為滿足廣大旅客春運期間的航空出行需求,多家航司也出臺了增加航班班次、優(yōu)化航線等舉措來保障運力。
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