奔馳高速定速巡航失控的原因 事件最新進(jìn)展
爭(zhēng)議二是視頻中，奔馳C200通過(guò)收費(fèi)站時(shí)車速問(wèn)題。
從視頻畫面可以看到車速較快的通過(guò)旁邊停止等待的車輛，奔馳一閃而過(guò)。但從視頻的第二個(gè)鏡頭有移動(dòng)中的大卡車作為參照物來(lái)看，這輛奔馳通過(guò)收費(fèi)站時(shí)的速度受到眾多質(zhì)疑，時(shí)速到底有120嗎?韓寒在今天的微博更新中目測(cè)時(shí)速約80公里/小時(shí)的速度。
關(guān)于過(guò)收費(fèi)站車速，車主在之后的報(bào)道中也有更新。車主聲稱由于方言不通的原因，把高速交警對(duì)他的建議“擦車”(實(shí)為車輛擦掛高速隔離帶減速的辦法)，理解成為打開車門跳車，而當(dāng)他解開安全帶并打開車門的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車速以10公里/小時(shí)在遞減，而恰巧在這個(gè)時(shí)間段，他來(lái)到高速收費(fèi)站附近，安全起見又關(guān)閉了車門，而后車速又自行上升到120公里/小時(shí)。
這一點(diǎn)也引起眾多網(wǎng)友質(zhì)疑：剎車系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間失效的車，在未進(jìn)行維修甚至搞清楚狀況的情況下，車主就把車那么又開走了?交警也就這樣讓車主把車開走了?那車到底有沒有問(wèn)題?
車主薛先生今天開通了微博表示在檢測(cè)結(jié)果沒有出來(lái)之前，不接受任何媒體采訪。
看來(lái)只有等檢測(cè)報(bào)告出來(lái)之后，真相才能大白于天下。我們也將持續(xù)客觀公正報(bào)道此事。
本次事件的主角之一是定速巡航系統(tǒng)，那對(duì)于定速巡航系統(tǒng)，我們真的了解嗎?我們?nèi)粘６加脤?duì)了嗎?下面我們聊聊定速巡航使用中可能存在的一些誤區(qū)，幫助我們避免此類事故的產(chǎn)生。
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