奔馳高速定速巡航失控的原因 事件最新進展
爭議二是視頻中，奔馳C200通過收費站時車速問題。
從視頻畫面可以看到車速較快的通過旁邊停止等待的車輛，奔馳一閃而過。但從視頻的第二個鏡頭有移動中的大卡車作為參照物來看，這輛奔馳通過收費站時的速度受到眾多質(zhì)疑，時速到底有120嗎?韓寒在今天的微博更新中目測時速約80公里/小時的速度。
關(guān)于過收費站車速，車主在之后的報道中也有更新。車主聲稱由于方言不通的原因，把高速交警對他的建議“擦車”(實為車輛擦掛高速隔離帶減速的辦法)，理解成為打開車門跳車，而當他解開安全帶并打開車門的時候，發(fā)現(xiàn)車速以10公里/小時在遞減，而恰巧在這個時間段，他來到高速收費站附近，安全起見又關(guān)閉了車門，而后車速又自行上升到120公里/小時。
這一點也引起眾多網(wǎng)友質(zhì)疑：剎車系統(tǒng)長時間失效的車，在未進行維修甚至搞清楚狀況的情況下，車主就把車那么又開走了?交警也就這樣讓車主把車開走了?那車到底有沒有問題?
車主薛先生今天開通了微博表示在檢測結(jié)果沒有出來之前，不接受任何媒體采訪。
看來只有等檢測報告出來之后，真相才能大白于天下。我們也將持續(xù)客觀公正報道此事。
本次事件的主角之一是定速巡航系統(tǒng)，那對于定速巡航系統(tǒng)，我們真的了解嗎?我們?nèi)粘６加脤α藛?下面我們聊聊定速巡航使用中可能存在的一些誤區(qū)，幫助我們避免此類事故的產(chǎn)生。
相關(guān)推薦
無論是已經(jīng)日益普及的倒車雷達、倒車影像等倒車輔助功能，還是近幾年越來越常見的全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車等駕駛輔助功能，都為駕駛員在行車過程中提供了非常多的便利，以及更高的安全性。
3月14日晚十點左右，渭南市公安局交警支隊高交大隊西潼中隊副中隊長田瑋剛安排同事將入陜口的3個車道打開，一輛白色的奔馳車“倏”一下，從華陰收費站通道“奔馳”而過。
3月17日，作家、導(dǎo)演、賽車手韓寒就失控奔馳的事件發(fā)表看法，表示：“我認為這件事很蹊蹺�！表n寒從剎車系統(tǒng)、高速路況、行車速度、配件使用、車主做法等五個方面詳細分析了這件事了。
河南焦作車主薛先生駕駛奔馳200L轎車，在連霍高速上開啟定速巡航，后發(fā)現(xiàn)車輛失控，只能以120公里/時的速度繼續(xù)飛馳。
