滴滴順風(fēng)車(chē)不能用了嗎 滴滴不能叫順風(fēng)車(chē)的原因
此次暴露出來(lái)的監(jiān)管漏斗和不規(guī)范運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題，滴滴作為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，有著不可推卸的責(zé)任，自查停業(yè)整頓是理所應(yīng)當(dāng)。除此之外，平臺(tái)約束司機(jī)，法律約束平臺(tái)，事實(shí)上近兩年來(lái)隨著網(wǎng)約車(chē)新政逐步落地，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資質(zhì)、拍照逐漸收緊，但仍有諸多監(jiān)管盲區(qū)，部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)忙于擴(kuò)張，跑馬圈地，疏于監(jiān)管、審核平臺(tái)司機(jī)的資質(zhì)、拍照，出現(xiàn)了違法運(yùn)營(yíng)、虛假注冊(cè)等安全隱患。據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在一個(gè)名為“上海北京杭州滴滴美團(tuán)”的QQ群里記者看到，常常有人聲稱能完成“滴滴、美團(tuán)代開(kāi)賬號(hào)”“外地車(chē)牌改本地車(chē)牌”“順風(fēng)車(chē)提供身份證就可注冊(cè)”等違規(guī)操作，招攬客戶。
平臺(tái)疏于監(jiān)管、審核，為防止出現(xiàn)諸如此類的安全隱患，相關(guān)管理部門(mén)應(yīng)該嚴(yán)肅追究網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的市場(chǎng)主體責(zé)任。責(zé)令網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)依法依規(guī)運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)司機(jī)的監(jiān)管、審核力度，及時(shí)解決平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中暴露出來(lái)的技術(shù)漏斗和安全隱患，對(duì)于在企業(yè)落實(shí)網(wǎng)約車(chē)新政存在“說(shuō)一套、做一套”“打折扣”的行為，發(fā)現(xiàn)一起，解決一起，不能放任網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的我行我素，不能讓違規(guī)經(jīng)營(yíng)、非法運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)存在任何的僥幸心理。
防患于未然，既需要監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)管力度，督促企業(yè)自覺(jué)承擔(dān)起企業(yè)主體責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，也需要企業(yè)自身加強(qiáng)自檢自查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏洞，排除隱患，依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在追求企業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，更應(yīng)該把乘客安全放在首位和兼顧社會(huì)責(zé)任。一個(gè)企業(yè)越是發(fā)展到一定規(guī)模的時(shí)候，越是應(yīng)該注重提升客戶體驗(yàn)和承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的時(shí)候，所謂“禍患常積于忽微”，如果一個(gè)企業(yè)視法律與客戶安全與不顧，其結(jié)局必然是“其亡也忽焉”。
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