“國航飛機急降”事件怎么回事 罰了多少錢(2)
空中驚魂!飛機突降7000米
7月10日,一架由香港國際機場飛往大連周水子機場的國航CA106航班,在飛行過程中發(fā)生緊急下降。
據(jù)民航東北地區(qū)管理局通報內(nèi)容,該航班在巡航階段,飛機出現(xiàn)座艙高度警告,機組人工釋放了旅客氧氣面罩,并實施緊急下降,于北京時間22時31分在大連機場安全落地,機上153名旅客, 9名機組成員,無人員受傷,飛機沒有受損。
據(jù)一位機上乘客講述,當時CA106航班剛剛飛過揭陽后,空乘推出小車,剛剛開始準備機上服務。這時廣播說,飛機因為失密造成失壓,正在緊急下降。約19時40分,氧氣面罩全部脫落。該乘客稱,“當時我看手機的GPS,高度從(約)11000米降到了(約)4000米,而且還在往下降。”
機組接受民航局相關部門調(diào)查
7月11日,一則與該航班相關的***通報開始傳播。***通報內(nèi)容顯示,7月10日,由香港飛往大連的國航CA106次航班,因“機組預在駕駛艙吸煙”,誤把雙組件當成再循環(huán)風扇關閉,導致客艙釋壓。隨后,機組發(fā)現(xiàn)增壓不可控,立即宣告Mayday,飛機由約10600米緊急下降至約3000米,期間旅客氧氣面罩釋放。
(據(jù)了解,Mayday是國際通用的無線電求救呼號。在民航界,Mayday是一個極其敏感的詞匯,一旦出現(xiàn)在無線電通訊中,則意味著某架飛機已經(jīng)遇到了實質(zhì)性威脅生命的危險情況。)
對此,7月11日晚,國航在官方微博回應表示,針對7月10日CA106香港到大連航班發(fā)生的氧氣面罩脫落事件,機組正在接受民航局相關部門的調(diào)查,如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)機組存在違章違規(guī)行為,公司將以零容忍的態(tài)度對責任人嚴肅處理。
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