營業(yè)貨運(yùn)車輛出了什么新規(guī)定？

　　卡車這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，可以說一直以來跟國家政策相關(guān)的法規(guī)掛勾就很強(qiáng)了，那么很多的運(yùn)輸從業(yè)者對(duì)于新出來的規(guī)定也是非常的關(guān)注，不用擔(dān)心，在新的一年里，小編特意為大家整理了關(guān)于貨運(yùn)車輛的新規(guī)定，如果還不了解的朋友們，快快往下看吧。

　　一、取消總質(zhì)量４.５噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證

　　交通部等十四個(gè)部門發(fā)布《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（２０１７-２０２０年）》，研究推動(dòng)取消道路貨運(yùn)站場經(jīng)營許可、外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批、總質(zhì)量４.５噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，力爭２０１８年底前推動(dòng)政策落地并取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　對(duì)于總質(zhì)量４.５噸及以下普通貨運(yùn)車輛的持有者，意味著今后將不用再辦理運(yùn)管部門核發(fā)的車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。

　　新政若能順利實(shí)施，道路貨運(yùn)車輛及從業(yè)人員數(shù)量將大幅提升，并促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展和社會(huì)就業(yè)。這不僅有助于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于新能源物流車的推廣也是重大利好。

　　二、推進(jìn)異地年檢，取消辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)

　　交通運(yùn)輸部、公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合部署道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測改革工作。計(jì)劃２０１9年底前，將在１５個(gè)省份實(shí)行普通貨運(yùn)車輛在本級(jí)行政轄區(qū)范圍內(nèi)異地辦理檢驗(yàn)檢測，無需辦理委托手續(xù)，并逐步推行跨省異地檢驗(yàn)檢測。

　　自２０１9年１月１日起，對(duì)異地核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志功能進(jìn)行調(diào)整，除大型客車、校車危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、低平板半掛車外，其他汽車跨�。▍^(qū)、市）異地檢驗(yàn)的，取消辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)。對(duì)于同一輛貨車，安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測涉及安全的項(xiàng)目實(shí)行“一次上線、一次檢驗(yàn)、一次收費(fèi)、結(jié)果互認(rèn)”。

　　三、取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(２０１７-２０２０)》，為減輕檢驗(yàn)檢測費(fèi)用負(fù)擔(dān)，２０１9年交通部將出臺(tái)政策力爭減少營業(yè)性貨運(yùn)車輛重復(fù)檢測、重復(fù)收費(fèi)。并取消營業(yè)性貨運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測，由經(jīng)營者自主確定二級(jí)維護(hù)周期，自行組織車輛維護(hù)。