北京駕考計時收費新規(guī)是真的嗎？
開車現(xiàn)在已經(jīng)成為了必備技能了，不但日常出行離不開車子，很多企業(yè)在招聘的時候，也會要求應聘者有駕照。所以現(xiàn)在考駕照的人是越來越多了，今年朋友圈一直傳北京駕考計時收費的消息，北京駕考計時收費新規(guī)是真的嗎？
最近，網(wǎng)上熱傳“駕考新政將于４月１日啟用，推行計時收費和人臉識別等等，學費輕松上萬元”消息。事實上，這是對交通運輸?shù)炔块T發(fā)出文件的誤讀。
駕考改革的真實信息來了
“準司機”今后參加駕考需
提交培訓學時信息
未提交則不得預約考試！
３月１５日，佛山駕培機構(gòu)教練車開始啟用具備人臉識別功能的計時智能終端。
�。丛拢比掌�，全面啟動省級駕駛培訓監(jiān)管服務平臺與交通安全綜合服務管理平臺（以下分別簡稱“培訓監(jiān)管平臺”、“交警服務平臺”， 合并簡稱“兩個平臺”）聯(lián)網(wǎng)對接，實施駕駛培訓與考試全鏈條聯(lián)合監(jiān)管！
學員未提交相關(guān)信息在培訓監(jiān)管平臺
不得預約考試！
預約考試需在平臺提交培訓信息
從２０１９年４月１日起，除公安部規(guī)定可直接報考機動車駕駛證的情形外，凡未通過培訓監(jiān)管平臺提交相關(guān)信息的汽車類駕駛證學員，各地駕培機構(gòu)不得安排其培訓，各級公安機關(guān)交通管理部門不予受理其預約考試申請。
公安機關(guān)交通管理部門應將學員的約考情況及時提供給交通運輸管理部門，配合交通運輸管理部門對不在符合規(guī)定條件的駕培機構(gòu)、場地培訓等違規(guī)行為進行核查。
駕培機構(gòu)不得代收代繳額外費用
從２０１９年２月１曰起，各地駕培機構(gòu)一律不得代收代繳與培訓無關(guān)的費用，不得額外收取培訓信息卡費、結(jié)業(yè)證書費等費用，原則上也不代收代繳學員考試費用。
駕培機構(gòu)要使用規(guī)范的駕駛培訓服務標準化合同文本，明確規(guī)范學員和駕培機構(gòu)雙方的權(quán)利義務，切實維護學員合法權(quán)益。
駕培機構(gòu)應在服務場所、互聯(lián)網(wǎng)等公開費用項目和標準，不得借兩個平臺對接名義惡意提 價、價格壟斷、價格欺詐和牟取暴利。
學員培訓信息省內(nèi)有效
堅持以人為本，積極適應學員個性化、差異化培訓需求，全面推行預約培訓服務；加快推行學員分科目、跨駕駛培訓機構(gòu)參加培訓的服務模式。
從２０１９年４月１曰起實現(xiàn)學員培訓信息省內(nèi)有效，方便學員自主選擇培訓地域和駕培機構(gòu)。
駕培機構(gòu)確保學時信息真實
駕駛培訓機構(gòu)應嚴格按照國家標準和規(guī)定配備教練車、教練員及相關(guān)教學設(shè)施，使用規(guī)范的教材, 并依托培訓監(jiān)管平臺嚴格按照《大綱》等相關(guān)規(guī)定組織培訓，不得隨意縮減培訓學時、減少培訓內(nèi)容，確保學時信息真實、有效。
根據(jù)《機動車駕駛員培訓與考試大綱》規(guī)定，申請學習駕駛的學員應完成科目一、科目二、三的相應學時，首次明確如Ｃ１或Ｃ２照規(guī)定科目一培訓課時為１２課時、科目二為１６課時、科目三道路駕駛培訓里程不少于３００公里且２４課時、安全文明駕駛為１０課時，每個學時為６０分鐘，有效學時不得低于４５分鐘。
要強化學員素質(zhì)教育，突出安全駕駛、文明行車意識培訓，并將 文明交通進駕培機構(gòu)的“五個一”活動內(nèi)容貫穿到培訓的全過程。
推進駕培行業(yè)誠信評價體系建設(shè)
積極推進駕培行業(yè)誠信評價體系建設(shè)，及時向社會公布教練員評價、駕培機構(gòu)培訓質(zhì)量和學員投訴率等情況，引導社會公眾選擇培訓質(zhì)量高、服務好的駕培機構(gòu)進行培訓。
公安機關(guān)交通管理部門及時向社會公布各駕培機構(gòu)學員考試合格率、學員取得駕駛證后三年內(nèi)的交通違法率和交通肇事率等信息。
