撼路者的使用感受如何？

　　最滿意的無愧于撼路者的外觀了，看起來大氣，上檔次天生的越野氣質(zhì)從車身的線條顯露無疑  是我喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格適合家用也適合商用，整體空間寬敞  發(fā)動(dòng)機(jī)也很有力，提速流暢有很強(qiáng)的推背感這是我特別喜歡的一種感覺但是有利有弊。胎噪較大，還有內(nèi)飾做工一般  再一個(gè)懸架偏硬總體而言還可以，值得推薦.

　　撼路者的空間

　　這個(gè)車的車內(nèi)空間做的很好，后排空間我覺得特別寬敞，尤其是后排腿部空間特別棒，空間的利用率還是不錯(cuò)的。我的身高是１米９，體重１８０斤，坐在車?yán)锩娓杏X一點(diǎn)都不壓抑，這也是我當(dāng)初選的這款車考慮的一個(gè)重要原因。這個(gè)車的后備箱非常大，感覺高度也不高，去超市往外搬東西的時(shí)候感覺非常方便，而且后備箱的蓋板下面還有一個(gè)很大的空間，可以放一些日常不用的隱私物品。這個(gè)車平時(shí)我自己用感覺非常實(shí)用，拉東西也挺合適的，在細(xì)節(jié)的地方做的很好，比如說這個(gè)車的車內(nèi)的中央扶手箱非常的實(shí)用，而且中央扶手箱里面放東西的時(shí)候很方便分層的處理，可以把東西分類擺放，感覺用起來還是比較順手的。

　　撼路者的動(dòng)力

　　平時(shí)我開這個(gè)車跑市區(qū)跑的比較多，這個(gè)車無論是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候表現(xiàn)的都特別不錯(cuò)。這個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)做的特別不錯(cuò)，起步的時(shí)候感覺動(dòng)力還是非常充沛的，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感覺非常好，而且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間匹配做得不錯(cuò)，開起來特別的平順，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)的我覺得還是特別成熟的。平時(shí)開這個(gè)車的時(shí)候感覺動(dòng)力的爆發(fā)性特別好，起步的一瞬間只有深踩油門，提速感特別不錯(cuò)，而且這個(gè)車在低速狀態(tài)下感覺動(dòng)力蠻充沛的，這也是我很喜歡的地方。平時(shí)開這個(gè)車的時(shí)候感覺這個(gè)車在等紅綠燈起步的一瞬間，動(dòng)力還是非常猛的，提速很快。買車之前也去試駕了一些這個(gè)價(jià)位的車型，比較下來感覺這個(gè)車的動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的。

　　操控

　　因?yàn)檐嚿碇匦谋容^高的原因，所以開起來感覺并不是太靈活。

　　油耗

　　平時(shí)如果開車比較野蠻的話，油耗肯定會(huì)高，但是如果平時(shí)起步的時(shí)候溫柔一點(diǎn)，不大腳剎車的話油耗至少感覺能夠省一個(gè)油多。這個(gè)車在市區(qū)開大約１１個(gè)油就夠了，路上等紅綠燈的時(shí)候大約能夠再高一點(diǎn)，對(duì)于這么大的車來講，我自己感覺還是比較滿意的。這個(gè)車油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前段時(shí)間跑了一次高速，全程上高速跑了三個(gè)小時(shí)，右邊一直顯示油耗保持在八個(gè)左右，感覺還不錯(cuò)，畢竟本身這個(gè)車的噸位在這里。買車的時(shí)候也去參考了一些其他朋友的論壇帖子，最終感覺還是這個(gè)車更適合自己，所以選擇了這款車。在市區(qū)行駛的話，基本上處在１１個(gè)油左右，不同人的駕駛習(xí)慣不同油耗也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)比較大的差別。

　　舒適性

　　這個(gè)車行駛起來發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也挺大的，一加速的時(shí)候發(fā)出的那種轟鳴感讓人不舒服。

　　外觀

　　外觀很大氣，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候直接選擇了紅色，感覺挺漂亮的。