吉利遠(yuǎn)景ｓ1的銷量為何可以取得這么好的成績(jī)？
要說最近這幾年哪一款汽車打入市場(chǎng)最成功的，那就當(dāng)屬吉利汽車了。在２０１７年的時(shí)候，它的全年銷量就達(dá)到了１２４７１１６輛，同比大增６３％，甚至還有幾款車的每個(gè)月的銷售量也都過萬了，那么吉利遠(yuǎn)景ｓ１的銷量為何可以取得這么好的成績(jī)？下面來看看小編給大家總結(jié)的原因吧。
遠(yuǎn)景Ｓ１取得這樣的成績(jī)，可以說是相當(dāng)不容易。
一是ＳＵＶ市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年新上市的ＳＵＶ車型已經(jīng)接近一百款，作為一個(gè)新人要想很快出彩，難度越來越大；
二是遠(yuǎn)景Ｓ１所處的跨界ＳＵＶ細(xì)分市場(chǎng)，與大熱的城市ＳＵＶ市場(chǎng)相比，還屬于小眾市場(chǎng)，即使是奔馳ＧＬＡ上市后第三個(gè)月銷量也才３９４９輛，此前成功的只有遠(yuǎn)景Ｓ１的同門兄弟帝豪ＧＳ。
那么，吉利遠(yuǎn)景Ｓ１為何能成為一匹黑馬，一上市就做到叫好又叫座呢？
硬派時(shí)尚兼具打動(dòng)年輕消費(fèi)者
為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的ＳＵＶ市場(chǎng)奪得一席之地，合資品牌大打價(jià)格戰(zhàn)，譬如北京現(xiàn)代ｉｘ３５價(jià)格下探到了１１萬元區(qū)間，自主品牌多生孩子亂打架，尤其是１０萬元以下級(jí)別的ＳＵＶ市場(chǎng)已經(jīng)成為一片紅海。
紅海之中有沒有藍(lán)海呢？帝豪ＧＳ用銷量數(shù)據(jù)證明有。那么如何像帝豪ＧＳ那樣再開辟一個(gè)新藍(lán)海。
吉利汽車深刻洞悉了年輕消費(fèi)者個(gè)性化、多樣化的消費(fèi)需求，尤其是越來越多８０、９０后消費(fèi)者對(duì)硬派ＳＵＶ的需求，他們不喜歡都市ＳＵＶ那種過于圓潤(rùn)的感覺 ，他們渴望更加彰顯自我。以往雖然有車企推出硬派ＳＵＶ，但在造型設(shè)計(jì)上過于方正、粗獷，很難受到年輕人的歡迎。因此吉利巧妙地把遠(yuǎn)景Ｓ１定位為新硬派跨界ＳＵＶ，選取了硬派與時(shí)尚的結(jié)合點(diǎn)。
在車身設(shè)計(jì)上，遠(yuǎn)景Ｓ１使用了“新硬派美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，在吉利家族化的設(shè)計(jì)理念上，融入了更多硬朗、充滿力量感的元素，并完美結(jié)合了流線型藝術(shù)和硬邊藝術(shù)，塑造出遠(yuǎn)景Ｓ１剛?cè)岵?jì)的新硬派風(fēng)格；內(nèi)飾同樣如此，在吉利家族化的語言之上，使用大面積的流線型來突出柔的一面，強(qiáng)調(diào)科技感與舒適感。
這種與眾不同的風(fēng)格定位讓遠(yuǎn)景Ｓ１在“網(wǎng)紅臉”出沒的ＳＵＶ市場(chǎng)很快脫穎而出，打動(dòng)了那些追求個(gè)性化的８０、９０后消費(fèi)者。就像胡歌為什么越來越紅，就是因?yàn)樗扔絮r肉們的高顏值，也有男人該有的硬朗的一面。
關(guān)鍵還有硬功夫
胡歌之所以迷妹無數(shù)，當(dāng)然關(guān)鍵原因還是其過硬的演技，有一身”硬功夫“，無論是《瑯琊榜》中儒雅深沉的梅長(zhǎng)蘇，還是《獵場(chǎng)》中為夢(mèng)想堅(jiān)持不懈的鄭秋冬，胡歌對(duì)于每一種角色的演繹都顯得游刃有余。
遠(yuǎn)景Ｓ１同樣如此，之所以叫好還能叫座，關(guān)鍵還是其過硬的產(chǎn)品力。以往在十萬塊錢左右的ＳＵＶ上難以想象到的配置，在這款吉利遠(yuǎn)景Ｓ１身上，幾乎都配備了。與同一個(gè)級(jí)別的ＸＲ-Ｖ和勁客相比，雖然遠(yuǎn)景Ｓ１在價(jià)格上要便宜兩到三萬元，但配置卻多十幾項(xiàng)，而且都是年輕消費(fèi)者喜愛的非常實(shí)用的安全、科技配置。
動(dòng)力上，遠(yuǎn)景Ｓ１也抓住了時(shí)下流行的小排量，除了成熟的１.５Ｌ+５ＭＴ的組合，還配備的１.４Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利全新設(shè)計(jì)的，動(dòng)力響應(yīng)很快，駕駛起來很輕松，相比起合資品牌也毫無弱勢(shì)。與之匹配的是邦奇的ＣＶＴ變速箱，在追求平順性的同時(shí)保證了燃油的經(jīng)濟(jì)性，就算是新手也能夠輕易上手。
遠(yuǎn)景Ｓ１的成功不是單一產(chǎn)品的成功
所謂打虎親兄弟，上陣父子兵，這一法則在汽車市場(chǎng)其實(shí)同樣適用，不過之前用得比較成功的都是合資品牌，用一款車開創(chuàng)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)之后，迅速用一款新車跟進(jìn)，形成互補(bǔ)，爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額，大眾把這一打法玩得最為嫻熟。
遠(yuǎn)景Ｓ１的成功其實(shí)也是這種打法的體現(xiàn)。帝豪ＧＳ成功利用一款車開辟了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，并且發(fā)現(xiàn)這一細(xì)分市場(chǎng)潛力巨大，吉利自然不會(huì)浪費(fèi)這一自己耗費(fèi)心血打下的”江山“，于是推了和帝豪ＧＳ形成互補(bǔ)的遠(yuǎn)景Ｓ１。帝豪ＧＳ強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，遠(yuǎn)景Ｓ１強(qiáng)調(diào)硬派跨界，雖然都是跨界ＳＵＶ，但目標(biāo)消費(fèi)群體并不一致。
換句話說，遠(yuǎn)景Ｓ１既借了帝豪ＧＳ爆款 的”勢(shì)“，復(fù)制了帝豪ＧＳ的成功經(jīng)驗(yàn)，高顏值、高性能、高價(jià)值；又有自己獨(dú)特的風(fēng)格定位，和帝豪ＧＳ形成互補(bǔ)，避免了同室操戈。
所以，在遠(yuǎn)景Ｓ１熱銷的背后，我們看到的不僅僅是吉利強(qiáng)大的體系能力，推一款新車火爆一款，更是吉利對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握，對(duì)于新的細(xì)分市場(chǎng)的敏銳洞察，是真正的互聯(lián)網(wǎng)思維造車，提前發(fā)現(xiàn)用戶的需求并引導(dǎo)用戶需求，產(chǎn)品不是單純滿足用戶期待而是超越用戶期待。
帝豪ＧＳ和遠(yuǎn)景Ｓ１的熱銷，也讓跨界ＳＵＶ市場(chǎng)變成了真正的藍(lán)海，越來越多年輕消費(fèi)者愿意選擇一輛更時(shí)尚更個(gè)性的跨界ＳＵＶ車型�？梢灶A(yù)見，有吉利和帝豪ＧＳ的品牌力、號(hào)召力加持，再加上自身過硬的產(chǎn)品力，遠(yuǎn)景Ｓ１的銷量還將繼續(xù)攀升。
