杭州5號線將通車 推出一系列創(chuàng)新運營服務舉措

　　原標題：地鐵5號線首通段即將開通 杭州公交推出三個“無縫換乘”

　　地鐵5號線首通段（創(chuàng)景路-善賢）計劃將于本月底通車，杭州地鐵大家庭又要添上新成員了。

　　為了方便乘客公交出行，提升公共交通分擔率，促進軌道交通、地面公交和快速路網的“三網融合”，昨天，杭州公交集團圍繞地鐵5號線首通段開通，正式推出了一系列創(chuàng)新運營服務舉措。

　　三個“無縫換乘”

　　服務更便民

　　近年來，每次杭州有新的地鐵線路開通，杭州公交都會推出新的公交配套服務，方便市民換乘。地鐵5號線首通段的配套工作，與以往相比，又有什么升級呢？杭州公交集團相關負責人說，大致可以總結為三個“無縫換乘”：

　　第一個“無縫換乘”是空間上的無縫換乘。

　　杭州公交集團在地鐵5號線首通段，將逐步配套地鐵接駁線22條。這些接駁線將努力實現“沿客流布設、快速接駁、不走回頭路、密集發(fā)車”。同時，在市交通運輸局、市治堵辦、市交警支隊及屬地政府的支持下，良睦路、杭師大倉前、蔣村、萍水街等地鐵站的出入口與最近公交站距離均在30~80米之間，基本實現了“零空間換乘”。

　　第二個“無縫換乘”是指候車時間的無縫換乘。

　　杭州公交集團有一套“杭州公交客流分析平臺”。在這個平臺中，可以看到每個站點上下客的人數，然后推算出A站到B站的出行時間，并對經過文一西路沿線的B2C、286、311、353、420路等5條線路的運行時間、發(fā)車間隔等進行測算，將其打造為“守時大數據公交快線”。預計本周至7月上旬，這些線路所有的發(fā)車間隔，都會陸續(xù)在車站進行公布。

　　此外，在404M、1300M、1304M、1309M路等地鐵接駁線上，將公布部分中途站點的發(fā)車時刻表，乘客可以根據時刻表精確計算出行時間，實現“掐點坐公交”。

　　第三個“無縫換乘”則是指服務時間上的無縫換乘。

　　針對未來科技城、蔣村街道、申花板塊一帶互聯網企業(yè)較多，其作息時間和其他單位有所不同等特點，地鐵5號線首通段配套公交線路的服務時間也進行了調整。新開通的地鐵接駁線，早高峰時間段將順延至9時后，晚高峰時間段將順延至21時，末班車將設定在21時~22時。