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駕駛區(qū)隔離納入國標 與重慶公交墜江有關(guān)

2019-08-06 16:42:39來源:四海網(wǎng)綜合

  2018年10月28日,重慶一公交車與一小轎車在萬州長江二橋相撞后,公交車墜入江中。調(diào)查結(jié)果顯示,當時乘客坐過站后與司機激烈爭執(zhí)、互毆,并引發(fā)車輛失控。

  事故發(fā)生12天后,11月9日,交通運輸部發(fā)文要求各地調(diào)查城市公共汽電車駕駛區(qū)域安全防護隔離設施,并制定安裝改造方案。根據(jù)文件精神,舊車須進行安全防護隔離設施改造,新購車則須配備該設施。

  對于被業(yè)界稱為“司機包圍”的該設施,交通運輸部在文件中提出多項要求,包括:明確安裝時間節(jié)點、技術(shù)要求、保障措施等。

  一個月后,公交安全防護標準問題被上升到更高層面。12月13日,國務院安委辦要求,統(tǒng)一規(guī)范公交車駕駛區(qū)域安全防護隔離設施安裝標準,推動現(xiàn)有公交車全部加裝。

  一個月后,2019年1月中旬,封面新聞記者獲悉,城市公共汽車駕駛區(qū)安全防護隔離設施國家標準正在抓緊制定。

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