蔚來(lái)財(cái)報(bào)電話會(huì)議 繼續(xù)虧損股價(jià)大跌

　　裁員14% 召回4803輛汽車

　　公開(kāi)資料顯示，8月22日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌發(fā)內(nèi)部信，宣布公司將在9月進(jìn)行裁員，預(yù)計(jì)將員工數(shù)量減少14%，調(diào)整后公司的人員規(guī)模約保持在7500人左右。

　　這是繼今年3月份提出裁員計(jì)劃之后，蔚來(lái)汽車在不到半年的時(shí)間里再次發(fā)布了裁員計(jì)劃。3月22日，李斌發(fā)布內(nèi)部公開(kāi)信稱，要在今年上半年將公司總?cè)藬?shù)控制在9500人以內(nèi)。

　　接近蔚來(lái)汽車的人士透露，在蔚來(lái)汽車成立之初，會(huì)花很多錢(qián)去傳統(tǒng)主機(jī)廠挖人，“用150分的錢(qián)挖來(lái)100分的人，而這些人在市場(chǎng)上可能只能拿到90分或者100分的錢(qián)”。

　　自燃成了蔚來(lái)的又一個(gè)雷。6月，蔚來(lái)召回了搭載2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛，占其售出汽車總數(shù)的20%以上。

　　召回原因是，蔚來(lái)汽車兩月內(nèi)發(fā)生3起自燃事件，車輛使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，引發(fā)安全隱患。