鯤龍海上首飛成功 專家解讀三次首飛差別在哪？意義何在？

　　專家解讀國產(chǎn)水陸兩棲飛機(jī)為何有三次首飛

　　本報(bào)記者 馬俊

　　中國“大飛機(jī)家族”26日再傳喜訊：國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600當(dāng)天成功完成海上首飛。這艘“會(huì)游泳的飛機(jī)”“會(huì)飛的船”實(shí)現(xiàn)人類自古以來“飛天入海”的夢(mèng)想。不少關(guān)心“鯤龍”進(jìn)展的網(wǎng)友26日也發(fā)出好奇的感嘆：這是國產(chǎn)水陸兩棲飛機(jī)的第三次首飛了吧？這么多次首飛意義何在？

　　先海上降落再起飛

　　《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者26日從中國航空工業(yè)集團(tuán)了解到，“鯤龍”這次海上首飛選擇在山東青島團(tuán)島附近海域。約9時(shí)28分，“鯤龍”從山東日照山字河機(jī)場滑行起飛，在空中飛行約28分鐘后順利抵達(dá)試飛海域。

　　與普通飛機(jī)不同的是，“鯤龍”的海上首飛是先在海上降落，然后再起飛。10時(shí)14分，“鯤龍”輕盈入水，平穩(wěn)地貼著海面滑行，隨即完成回轉(zhuǎn)、調(diào)整方向、加速、機(jī)頭昂起……一氣呵成。10時(shí)18分，“鯤龍”再次迎浪騰空，直插云霄，圓滿完成海上起飛。

　　在安全飛行約31分鐘，完成一系列既定試飛科目后，“鯤龍”于10時(shí)49分順利返回日照，降落在山字河機(jī)場，成功完成首次海上飛行試驗(yàn)任務(wù)，這標(biāo)志著型號(hào)研制取得重大進(jìn)展。伴隨著《歌唱祖國》的激昂旋律，“鯤龍”通過氣勢恢宏的水門回到主席臺(tái)前。機(jī)長趙生報(bào)告順利完成首次海上起降科研試飛任務(wù)。

　　據(jù)介紹，這是“鯤龍”繼2017年12月24日在廣東珠海金灣機(jī)場實(shí)現(xiàn)陸上首飛、2018年10月20日在湖北荊門漳河機(jī)場完成水上首飛之后的第三次首飛，為下一步飛機(jī)進(jìn)行海上科研試飛及飛機(jī)相關(guān)性能驗(yàn)證奠定了基礎(chǔ)。