五家快遞公司出現(xiàn)“無人派送” 快遞員討薪難價格戰(zhàn)或?qū)⑹ъ`

　　10月18日，針對正在發(fā)酵的通達系快遞公司全國多個城市網(wǎng)點停工罷工傳聞，圓通、中通、申通、百世等公司相繼回應稱，罷工傳聞為不實消息，目前快遞網(wǎng)絡運營正常。但多方否認后，關(guān)于快遞網(wǎng)點欠薪罷工的討論依然熱烈。微博數(shù)據(jù)顯示，最近一個月有關(guān)快遞罷工的討論已超過1萬次，涉及通達系公司的全國多個網(wǎng)點。

　　多位通達系基層網(wǎng)點員工向《中國新聞周刊》提供的異常網(wǎng)點統(tǒng)計名單顯示，圓通、申通、中通、百世匯通、韻達五家快遞公司在最近一個月內(nèi)異常網(wǎng)點仍在增多，這些網(wǎng)點涉及湖南、四川、江蘇、上海等多個省市，運營情況多標注為“網(wǎng)點異常”“快件積壓嚴重”“無人派送”等。有員工透露，異常網(wǎng)點大多因拖欠工資導致快遞員罷工，網(wǎng)點停擺，影響包裹投遞，許多網(wǎng)點的欠薪問題至今未解決。

　　這只是通達系快遞所面臨問題的冰山一角。自2019年5月打響行業(yè)價格戰(zhàn)后，通達系基層網(wǎng)點和基層快遞員的收入已經(jīng)被擠壓至生存紅線，派送網(wǎng)絡不穩(wěn)定性正在加劇。“以價換量的價格戰(zhàn)如果不是基于生態(tài)平衡下的博弈，換來的可能是競爭泥石流。”中國物流與采購聯(lián)合會研究室副主任、電商物流專家楊達卿告訴《中國新聞周刊》，“當價格競爭策略變成所有企業(yè)拼市場的常規(guī)武器，它帶來的是破壞性競爭，而不是建設(shè)性競爭，最終末端網(wǎng)點將因惡性競爭而無利可圖。這是生態(tài)破壞帶來的結(jié)果”。