三人自駕九寨溝墜河事故認定 轎車司機違法超車擔全責貨車司機無責任

　　『交通事故認定』

　�、俎I車違法超車

　　記者看到，這份于12月18日出具的事故認定書中還原了事故發(fā)生的經(jīng)過：2020年10月22日，駕駛?cè)酥x某駕駛川A大眾牌小型轎車，車上搭乘文某、陳某，由松潘縣往茂縣方向行駛。15時57分，當該車行駛至213國道2041KM+950M路段處時，因違法超越前方同向行駛車輛，與對向行駛的由青海省格爾木市駕駛?cè)藦埬绸{駛的魯Q重型半掛牽引車發(fā)生正面斜向碰撞，致使小型轎車駛出左側(cè)路肩外，墜入岷江河中，造成轎車及駕乘人員謝某、文某、陳某三人失蹤，重型半掛牽引車受損的道路交通事故。

　　事故發(fā)生后，茂縣公安局交警大隊于10月22日21時對貨車駕駛員張某進行了吸毒(尿液)檢測，結(jié)果呈陰性。同時，送檢的張某的抗凝血液檢材中乙醇含量小于1mg/100mL，根據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》（GB19522-2010）國家標準，張某沒有酒駕或者醉駕。

　　而四川西華交通司法鑒定中心出具的鑒定意見顯示，未發(fā)現(xiàn)轎車及貨車所檢項目在事故前存在與本次事故有直接關(guān)聯(lián)的安全隱患。

　�、谵I車駕駛員擔全責

　　此外，貨車的道路交通事故車輛速度（制動前瞬間）為59km/h，未能計算出轎車的道路交通車輛速度。

　　在兩車發(fā)生碰撞時，貨車車身位于汶川往松潘方向的車道內(nèi)，碰撞過程中，轎車因碰撞導致其速度快速降低至0km/h，由于貨車總質(zhì)量大，因為慣性不能立即停止，導致貨車繼續(xù)向其行駛方向推行轎車。轎車被向后推行、倒退行駛并發(fā)生順時針方向旋轉(zhuǎn)，車尾朝向岷江河方向。由于路面外低內(nèi)高及碰撞沖擊作用，加快了轎車后退的速度，最終車輛后退墜河。

　　綜合分析以上情況，轎車駕駛員謝某駕駛車輛違法超車，是造成此次事故的直接原因。

　　由于謝某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條、第四十三條“機動車、非機動車實行右側(cè)通行以及同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，在與對面來車有會車可能的情形下，不得超車”之規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十條之規(guī)定和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第(一)項之規(guī)定認定：轎車駕駛員謝某承擔此次事故的全部責任，貨車駕駛員張某無責任，轎車內(nèi)同行者文某、陳某無責任。