特斯拉剎車失靈的幾種可能
2021-04-23 19:01:19來(lái)源:四海網(wǎng)綜合頭條
近日,上海車展特斯拉女車主車頂維權(quán)事件引發(fā)廣泛爭(zhēng)議,女車主聲稱“特斯拉剎車失靈”�,F(xiàn)在大家紛紛質(zhì)疑特斯拉的質(zhì)量,那么特斯拉剎車失靈的原因是什么?專家給出了這幾種可能,一起去看看吧。
關(guān)于特斯拉剎車系統(tǒng)是否失靈問(wèn)題,江蘇理工學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院楊軍博士稱,特斯拉剎車失靈可能和這幾個(gè)原因有關(guān):一是車踏板與iBooster線控剎車系統(tǒng)的交互出現(xiàn)問(wèn)題,亦或整車控制中心判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤;二是iBooster系統(tǒng)極小可能存在設(shè)計(jì)缺陷;三是特斯拉的AutoPilot系統(tǒng)與iBooster系統(tǒng)匹配極小可能存在缺陷,亦或iBooster無(wú)法是啟動(dòng)應(yīng)急安全機(jī)制等。
隨著汽車電子化的推進(jìn),剎車系統(tǒng)也走上電控的道路,線控其實(shí)就是電控。線控剎車系統(tǒng)存在一個(gè)不可忽視的致命問(wèn)題,就是電信號(hào)傳輸過(guò)程中會(huì)存在錯(cuò)誤、延遲以及中斷問(wèn)題,很有可能導(dǎo)致剎車失靈。應(yīng)當(dāng)提高系統(tǒng)的固有可靠性,采用容錯(cuò)控制系統(tǒng),以及考慮降低無(wú)助力條件下的踏板力,關(guān)鍵信號(hào)提供功能安全等級(jí)至ASLD等。
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