充電電池充電時(shí)間
1、常規(guī)慢充電方式為電池充滿電的時(shí)間約為7-8小時(shí)左右,因此很多車主選擇夜間或電費(fèi)低谷時(shí)為愛車充電。當(dāng)需要極短時(shí)間內(nèi)給電池充滿電時(shí),常規(guī)充電方式便顯得“捉襟見肘”了,此時(shí),是快速充電登場(chǎng)的時(shí)候了。
2、快速充電一般指能在較短時(shí)間內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。和傳統(tǒng)汽車相比,電動(dòng)車有充電時(shí)間普遍偏長(zhǎng)缺陷。快速充電技術(shù)對(duì)設(shè)備有特殊要求,其充電時(shí)間能到達(dá)與內(nèi)燃機(jī)加注燃油時(shí)間接近的程度。雖然在成本上相比常規(guī)充電方式要高,但因此此項(xiàng)技術(shù)的研究有著巨大的應(yīng)用價(jià)值和實(shí)際意義。
3、電動(dòng)車快速充電站多采用此項(xiàng)技術(shù)來縮短電動(dòng)汽車充電時(shí)間,快速充電技術(shù)主要包括脈沖式充電法、2REFLEXTM快速充電法、變電流間歇充電法、變電壓間歇充電法、變電壓變電流波浪式間歇正負(fù)零脈沖快速充電法等。雖然各種具體技術(shù)不同,但原理一般都是以高充電電流在短時(shí)間內(nèi)為電池充電。
4、不過需要注意的是并非所有電動(dòng)車都可以進(jìn)行快速充電,這是由于快速充電時(shí),短時(shí)間內(nèi)電池會(huì)承受較大電流的“沖擊”,因此會(huì)導(dǎo)致普通電池出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,存在安全隱患。因此,車輛開發(fā)之初,需要針對(duì)快速充電選擇特殊電池,當(dāng)然,無(wú)論如何優(yōu)化電池,快速充電始均會(huì)對(duì)電池的性能和壽命產(chǎn)生一定影響。